陰*電泳涂料和烤漆哪個(gè)耐腐蝕-浩力森涂料-黑色陰*電泳涂料
陰*電泳涂裝線生產(chǎn)管理過(guò)程中串水問(wèn)題淺析(三)
2)鏈?zhǔn)綊炀叩母鳝h(huán)間因重力拉伸,形成內(nèi)腔,在脫脂槽將其灌滿,因環(huán)節(jié)間間隙一般在0.1~0.2 mm,在毛細(xì)作用下,脫脂液無(wú)法靠重力瀝出,即使延長(zhǎng)瀝水時(shí)間也無(wú)效果,經(jīng)水洗、磷化、純水洗時(shí)不能自然流出,進(jìn)入電泳槽后,經(jīng)電解溢出,和電泳漆反應(yīng)形成漆掛,部分漆掛進(jìn)入電泳槽,形成漆渣(如:間歇式車架涂裝線)。
3)工件的夾層、工件長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),陰*電泳涂料槽內(nèi)化學(xué)反應(yīng),或有些工件掛裝過(guò)于平直,前后沒(méi)有一定的傾斜。特別是浸式或噴浸結(jié)合的涂裝線,工件進(jìn)入后序處理槽前,工件隨軌道向下傾斜,將工件變成導(dǎo)流器,所攜液體進(jìn)入下道工序,前處理采用噴淋的涂裝線,工件進(jìn)電泳槽時(shí),此現(xiàn)象同樣存在。
4)脫脂劑蒸氣凝結(jié)于懸鏈、掛具上方,挾至純水段,因噴嘴的角度、噴射壓力、工件折射等原因,純水將其溶解,稀釋后滴至工件或順掛具流下,部分進(jìn)入純水洗。
5)某些工件未按特定方式、角度或未使用掛具,造成工件兜水。
例如:某公司一簡(jiǎn)單工件(工藝孔多),若垂直裝掛,受限于各槽深度,每一組可裝掛3個(gè),每個(gè)掛具掛4組,生產(chǎn)正常,但工人為了提,每一組傾斜掛4個(gè),每一個(gè)件形成一個(gè)10~30 ml的小容器,每一掛具帶水量為160~480 ml,每天生產(chǎn)300~350掛,造成各槽的嚴(yán)重污染。
6)因掛具上附著雜質(zhì)濃度較高液體(殘存的脫脂劑或磷化液)),在電泳過(guò)程中,該部位經(jīng)劇烈電解反應(yīng),電泳漆固化,形成蜂窩狀漆渣,緊附于掛具,再次生產(chǎn)使用時(shí),在脫脂工位,陰*電泳涂料價(jià)格,堿性脫脂液將其蜂窩狀空隙灌滿,直至電泳時(shí)在電解的作用下將其釋放出來(lái),黑色陰*電泳涂料,污染槽液,且漆渣進(jìn)一步*。部分漆渣進(jìn)入電泳槽,形成顆粒,若不及時(shí)清理會(huì)形成往復(fù)的污染。
7)各工序控水時(shí)間過(guò)短。
電泳工藝控制對(duì)電泳漆膜有什么影響(三)
縮孔是電泳過(guò)程中非常容易形成且一旦產(chǎn)生又*難克服的弊病之一。由于表面張力的不同,在漆膜表面形成許多火山口形的小坑,有的中心有顆粒、有的沒(méi)有,漆膜越厚凹坑越深,這就是縮孔。引起的原因是由油、硅油、蠟、ptfe、焦油、煤煙、脂性炭化物、膠水等污染而引起的。160 度.固化時(shí)從法蘭中流出的蠟, 污染空氣后落到車身上也會(huì)引起縮孔。解決的辦法是從電泳系統(tǒng)制造安裝時(shí)就要避免上述物質(zhì)的污染, 每一種新材料投入使用都需要事*行檢驗(yàn),以防引起縮孔,尤其是密封圈、膠水及各種塑料制品等。投槽前要充分清潔,運(yùn)行中同樣要時(shí)刻注意防止污染。已有縮孔的話, 可通過(guò)不斷地更換吸油過(guò)濾袋, 加入正確的防縮孔劑,加入色漿提高顏基比來(lái)逐步解決。
沖洗過(guò)程中的返溶現(xiàn)象也會(huì)造成表面不平整和粗糙。返溶的主要原因是ph 過(guò)低, 溶劑含量過(guò)高和沖洗水壓太高。一般電泳后噴淋的壓力應(yīng)保持在0.8*100000pa 左右為宜。
電泳生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生輸送系統(tǒng)故障, 使車身長(zhǎng)時(shí)間停在槽中, 這時(shí)出來(lái)的車身電泳漆膜表面*其粗糙,粗的可以和800#砂皮差不多。因此,保證電泳設(shè)備運(yùn)行的可靠性也是十分重要的。
漆膜表面的臟粒也是影響表面質(zhì)量的一個(gè)問(wèn)題,車間內(nèi)的空氣、懸鏈、雪橇、排風(fēng)、加料過(guò)濾袋, 都可能給電泳帶來(lái)臟粒和灰塵。過(guò)濾袋外側(cè)未燒灼會(huì)帶來(lái)纖維的污染。這些事先必須加以防止,事后通過(guò)不斷地循環(huán)過(guò)濾加以去除。過(guò)濾袋好選擇10um 孔徑、質(zhì)量好的為佳,或選擇精度為25um 的過(guò)濾袋。
在建設(shè)新廠時(shí), 往往會(huì)出現(xiàn)投槽后由于調(diào)試、市場(chǎng)等原因產(chǎn)量很低, 使電泳漆的更新周期很長(zhǎng),而電泳漆一旦老化,會(huì)造成表面十分粗糙。為了保持槽液穩(wěn)定,初次投槽時(shí),可以將固體含量控制得低一點(diǎn),以縮短更新周期。對(duì)老化的槽液, 排放超濾,添加溶劑和*劑是十分必要的。
陰*電泳涂裝線生產(chǎn)管理過(guò)程中串水問(wèn)題淺析(四)
4 電泳涂裝線生產(chǎn)過(guò)程中存在串水現(xiàn)象的解決措施
1)通過(guò)式電泳涂裝線,連續(xù)噴淋的噴嘴一般采用v型噴嘴,各噴淋段兩頭的噴嘴,應(yīng)向里傾斜一個(gè)角度,一般采用傾斜20o,中間的噴嘴采取交叉布置,以增強(qiáng)對(duì)工件的清洗效率,上部噴嘴采取平噴,下壓水幕,防止液體上濺。
2)大的工件(車身)為了減輕掛具質(zhì)量,一般采用管式掛具,每天巡線時(shí)檢查掛具是否存在砂眼或焊縫*(從轉(zhuǎn)運(yùn)或滯留區(qū)觀察掛具及地表有無(wú)結(jié)晶物),掛具上若存在*,應(yīng)將其取下,部位探傷,并進(jìn)行清洗、補(bǔ)漏。同時(shí)觀察掛具上電泳界面是否異常,若有漆渣附著,必須及時(shí)清理,并及時(shí)查找造成該部位污染的污染源。如:是否為凝結(jié)于懸鏈的脫脂劑,其經(jīng)純水洗時(shí),噴淋的水將其溶解后順掛具流下來(lái);或者為噴淋式磷化的磷化液,因噴嘴角度、工件折射至懸鏈,在電泳涂裝時(shí)該物質(zhì)和電泳漆反應(yīng)生成的漆渣等,一定要追根溯源。間歇式采用鏈?zhǔn)綊煅b的,工件進(jìn)入下道工序前,工件于瀝液段將掛鏈完全放松,陰*電泳涂料和烤漆哪個(gè)耐腐蝕,做簡(jiǎn)單上下升降,將環(huán)間液體完全釋放。若場(chǎng)地允許,電泳前應(yīng)增加壓縮空氣吹水。
3)各序?yàn)r水區(qū)區(qū)間長(zhǎng)度,應(yīng)大于大工件長(zhǎng)度 ,否則處理液會(huì)通過(guò)工件導(dǎo)流,將各處理液導(dǎo)流至下道工序,逐級(jí)污染。瀝水時(shí)間一般選30 s左右。有夾層的及一些特殊工件,必須和設(shè)計(jì)部門溝通,增加工藝孔。
4)掛具采用c型鉤型設(shè)計(jì),頂部采用毛刷型封閉,將噴淋所形成的水霧與懸鏈間隔開(kāi),防止懸鏈成為污染物的載體。
5)噴淋各段間增設(shè)擋板。在大工件通過(guò)時(shí),擋板的高度和寬度應(yīng)保證工件各部位還有10 ~ 15 ㎝的空隙,以防剮蹭。
6)特殊積水工件,采用調(diào)整裝掛角度;選擇掛具;調(diào)節(jié)前后掛鉤的長(zhǎng)度,使工件向后形成一定的傾斜角度;若因工藝和現(xiàn)場(chǎng)條件受限,應(yīng)在電泳前加吹干工序。
陰*電泳涂料和烤漆哪個(gè)耐腐蝕-浩力森涂料-黑色陰*電泳涂料由浩力森涂料(上海)有限公司提供。浩力森涂料(上海)有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員,點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo),可以直接與我們客服人員對(duì)話,愿我們今后的合作愉快!