常州數(shù)控車床-通澤機(jī)械公司-數(shù)控車床價(jià)格

(2)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗(yàn):裝配絲桿時(shí)，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。
(3)精度檢驗(yàn)的g1項(xiàng)中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，臥式數(shù)控車床，不作為*檢驗(yàn)項(xiàng)目。
(4)精度檢驗(yàn)中的主軸部分精度g4、g5、g6項(xiàng)也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為*檢驗(yàn)項(xiàng)目。
(5)g11項(xiàng)床頭、尾座兩頂?shù)牡雀叨扔善胀ㄜ嚧矎S家進(jìn)行保證，常州數(shù)控車床，不作為改造廠家質(zhì)量控制的*項(xiàng)目。
“死機(jī)”后的狀態(tài)顯示
crt顯示屏上出現(xiàn)如下報(bào)警：
417＃ x axis dgtl param 417＃、427＃、437＃報(bào)警分別
427＃ y axis dgtl param 為x、y、z（或第3軸）馬達(dá)
437＃ z axis dgtl param 參數(shù)設(shè)定異常
……
……
等
417＃報(bào)警：x軸有以下條件之一，就會(huì)造成此警示。
① 在參數(shù)no.8120的馬達(dá)形式，數(shù)控車床價(jià)格，設(shè)定范圍以外的值。
② 在參數(shù)no.8122的馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向，未設(shè)定正確值（111或-111）
③ 在參數(shù)no.8123馬達(dá)每一轉(zhuǎn)的速度反饋脈沖數(shù)，設(shè)定0似下的不正確值。
④ 在參數(shù)n0.8124馬達(dá)每一轉(zhuǎn)的位置反饋脈沖數(shù)，設(shè)定0以下的不正確值。
427＃：y軸參數(shù)分別為no.8220 no.8222 no.8223 no.8224
427＃：z軸（om）或第3軸（ot）參數(shù)分別為no.8320 no.8322 no.8223 no.8324
原因是所有軸的設(shè)定參數(shù)全部丟失引起各軸伺服報(bào)警。此時(shí)機(jī)床癱瘓，功能盡失。
數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
數(shù)控車床、車削中心，是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
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