猴車托繩輪塑襯更換 180型

猴車裝置單托輪：
直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點(diǎn)托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,*大可達(dá)550kg。
直線段采用單托輪，變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪，雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動調(diào)節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩?fù)?、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。
單托輪輪體采用精密鑄造，每一個單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結(jié)構(gòu)，架空乘人裝置猴車單托輪，保證輪體運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲；單托輪在吊架上可上下移動調(diào)節(jié)，方便，猴車單托輪，方便維護(hù)。
單托輪是架空乘人裝置上使用的配件之一，按規(guī)格可分為175、180、188、200、240、248、260、280（直徑），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，
猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。
雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。
猴車裝置托輪特點(diǎn):
摩擦系數(shù)低，耐磨性能強(qiáng)，具有優(yōu)良的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死，轉(zhuǎn)動靈活?？轨o電、阻燃,耐老化,耐化學(xué)(酸、堿和有機(jī)溶劑)的腐蝕，能延長鋼絲繩的使用壽命等特點(diǎn)。