無人機(jī)智慧光伏巡檢AI缺陷識別故障定位系統(tǒng)

多級用戶認(rèn)證
用戶分級
平臺根據(jù)不同的用戶類型進(jìn)行分級鑒權(quán)，并提供完整的操作日志，所有操作流程一目了然，便于清晰劃分責(zé)任。
電站綜合信息展示
信息展示
電站綜合信息展示平臺是電站整體狀態(tài)展示平臺，該平臺以數(shù)字化地圖服務(wù)為基礎(chǔ)，展示了的實(shí)時(shí)狀態(tài)，包括天氣，機(jī)場狀態(tài)無人機(jī)狀態(tài)，故障展示，運(yùn)維人員狀態(tài)，故障歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。
航線文件
航線導(dǎo)入/導(dǎo)出分別支持kml格式和json格式的航線文件，其中kml文件格式滿足標(biāo)準(zhǔn)格式，支持大疆dj1 pilot等航線格式。同時(shí)服務(wù)內(nèi)置了格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，可以將標(biāo)準(zhǔn)格式的kml格式航線導(dǎo)入系統(tǒng)中。
三維仿地航線
仿地航線
三維仿地航線主要針對電站中存在地勢起伏的區(qū)域，通過綜合電站的高程信息，對電站進(jìn)行仿地調(diào)整，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)仿地飛行，使得采集的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度高，提高算法識別的準(zhǔn)確度。
故障識別
組件熱斑
組件熱斑故障主要表現(xiàn)為光伏組件中出現(xiàn)不規(guī)則形狀的亮斑其中大部分呈點(diǎn)狀，面板碎裂或面板質(zhì)量問題也會導(dǎo)致熱斑故障，這些原因?qū)е碌牧涟呦噍^周圍亮度更亮。
零電流故障
組串整體不發(fā)電問題或電池片、組件、組串可能存在零件缺失的其他問題。面板整體發(fā)亮在熱紅外圖中主要表現(xiàn)為一塊或多塊光伏組件整體亮度高于其他組件。
二極管故障
因組件異常運(yùn)行形成熱斑。與上面兩種故障不同，這種故障主要與由光伏組件本身有關(guān)，可能是光伏組件內(nèi)部電池板故障或者是二極管故障或處于旁路狀態(tài)導(dǎo)致的故障;另外，接線盒虛焊也會導(dǎo)致這種情況發(fā)生。條狀熱斑故障主要表現(xiàn)為規(guī)則的條形
結(jié)構(gòu)銹蝕等故障
無人機(jī)可以從高空快速、方便地觀測支架破裂、模塊彎曲、組件破裂等結(jié)構(gòu)故障，并可以快速拍攝照片以便進(jìn)一步診斷。
其他故障
無人機(jī)可以從高空觀測自然災(zāi)害、人為破壞等其他故障，并可以快速拍攝照片以便進(jìn)一步診斷。
數(shù)據(jù)自動導(dǎo)入
一鍵導(dǎo)入
根據(jù)任務(wù)自動匹配機(jī)場中存儲的圖像文件，任務(wù)支持一鍵導(dǎo)入自動識別，該過程無需人工干預(yù)即可自動完成，運(yùn)維人員不需要多余的工作壓力。
缺陷識別及審核
基于紅外熱成像圖片的缺陷智能算法，系統(tǒng)自動識別圖片中的缺陷，并可對其進(jìn)行種類分類，可直接點(diǎn)擊缺陷識別框?qū)χ悄茏R別結(jié)果進(jìn)行人工審核，查漏補(bǔ)缺。
故障自動定位
坐標(biāo)投影轉(zhuǎn)換，把圖像像素坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成空間經(jīng)緯度信息，計(jì)算故障在空間坐標(biāo)的位置，在對應(yīng)正射影像文件顯示故障的位置，并在地圖上做標(biāo)記。內(nèi)置了wgs84到gcj02的內(nèi)部航線坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，并且配合圖像中的缺陷像素信息，航線飛行高度，對缺陷進(jìn)行精確定位，同時(shí)配合高精度地圖服務(wù)中的組串信息，使用組串匹配的方式對故障進(jìn)行組串級定位，并且實(shí)現(xiàn)了缺陷和光伏組串的聯(lián)動。支持手動對缺陷位置進(jìn)行調(diào)整。
故障展示
三維展示
自動定位智能識別的缺陷點(diǎn)，可以其展示在三維地圖上，用戶通過三維視角，可更清晰的了解缺陷分布狀況及其空間關(guān)系。
生成檢修報(bào)告
檢修報(bào)告完成檢修后，在可視化平臺中，自動生成檢修報(bào)告單，報(bào)告單中包含了所有已完成檢修的故障組串和檢修信息(檢修狀態(tài)，組串電壓和檢修備注等)，方便電站進(jìn)行巡檢存檔。