柴油的動力指標(biāo)是什么？

十六烷值代表著動力，一般來說，為使柴油發(fā)動機工作平穩(wěn)，都希望使用烷烴較多的柴油，但烷烴含量高的柴油凝點也隨之增高，且十六烷值**65時柴油機會導(dǎo)致排氣冒黑煙，燃油消耗量反而增大，這主要有兩個原因：
一是烷烴熱性較差，在燃燒初期會分解出大量的炭，碳粒來不及燃燒引起的，
二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短，發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全，污染空氣并增大耗油量。
所以，柴油的十六烷值不是越高越好，**過實際需要的十六烷值不能改善發(fā)動機的性能，在保證較大燃料適應(yīng)性的情況下，十六烷值應(yīng)盡可能低，控制在45-55之間就足夠了，從而節(jié)省柴油資源。如果十六烷值低，會產(chǎn)生爆震、敲缸等現(xiàn)象。
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