焦作電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)

現(xiàn)如今，電梯事故越來(lái)越多，電梯安全已經(jīng)是人們出行的重中之重，近年來(lái)很多人曾有被卡在電梯里的遭遇，更有甚者被奪性命。電梯幾乎成為了人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢商娲拇嬖?，人們?cè)谙硎茈娞輲?lái)便利的同時(shí),也被電梯的安全問(wèn)題所困擾。
電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)可檢測(cè)電梯的運(yùn)行狀態(tài)（上下、下行、停止）及電梯所在樓層，檢測(cè)電梯開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)，檢測(cè)電梯在運(yùn)行過(guò)程中是否出現(xiàn)了沖頂、蹲底、停梯不關(guān)門(mén)、停梯不關(guān)門(mén)的故障。系統(tǒng)可展示多個(gè)小區(qū)、多個(gè)電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況。
電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)在電梯監(jiān)控視頻畫(huà)面上，通過(guò)本系統(tǒng)可在電腦看到電梯及電梯運(yùn)行參數(shù)。具備卡層報(bào)警、困人報(bào)警、開(kāi)關(guān)門(mén)報(bào)警等功能。
電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)使用的傳感器分別安裝在轎廂頂部、井道內(nèi)壁和轎廂內(nèi)，主要有上平層感應(yīng)器、中平層感應(yīng)器、下平層感應(yīng)器、基站感應(yīng)器、門(mén)開(kāi)關(guān)感應(yīng)器、上極限感應(yīng)器、下極限感應(yīng)器、紅外人體感應(yīng)器。
通過(guò)這些傳感器信號(hào)的整合，可以得出電梯轎廂目前所在的樓層及運(yùn)行方向，也可以得出電梯的一些故障信息如：電梯沖頂、電梯蹲底、電梯困人、開(kāi)門(mén)運(yùn)行、門(mén)區(qū)外停梯等。