焦作市元亨空心板氣囊芯模抓住機(jī)會不做無用功

焦作市元亨空心板氣囊芯模抓住機(jī)會不做無用功
材質(zhì)
空心板氣囊芯模的主要材質(zhì)是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成。隨著技術(shù)的成熟發(fā)展，焦作市空心板氣囊芯模的制作工藝主要分兩大類，即熱壓硫化一次成型和冷粘工藝。
焦作市空心板氣囊芯模在涵洞施工中的技術(shù)要點(diǎn)：
1、芯模加固技術(shù)要點(diǎn)：影響焦作市空心板氣囊芯模加固效果的因素主要有2個方面：
（1）焦作市空心板氣囊芯模本身的定位加固和防變形加固：
焦作市空心板氣囊芯模本身的定位加固主要依靠定位箍筋與涵洞主筋焊接（定位箍筋同時起到控制混凝土保護(hù)層的作用），焦作市空心板氣囊芯模防變形加固通過在定位環(huán)箍筋頂部120度方位內(nèi)均勻設(shè)5條扁鋼，扁鋼的布設(shè)可防止焦作市空心板氣囊芯模因混凝土澆筑過程中巨大上浮力而擠壓定位箍筋產(chǎn)生變形。
（2）涵洞鋼筋籠的加固：
混凝土澆筑過程中對焦作市空心板氣囊芯模產(chǎn)生的巨大上浮力同時對涵洞鋼筋籠的抗變形能力提出要求，因此將涵洞內(nèi)側(cè)圓形鋼筋籠與外側(cè)方形鋼筋籠及地面墊層預(yù)埋錨筋通過拉結(jié)鋼焊接加固也是防止焦作市空心板氣囊芯模變形的關(guān)鍵步驟。
在橋梁梁板設(shè)計(jì)時，因空心板具有受力性能好，梁板自重輕，堅(jiān)固耐用，使用壽命長，便于施工等優(yōu)點(diǎn)，目前一般中小橋梁板采用較多。但是在實(shí)際施工中，焦作市空心板氣囊芯模理論位置難以控制，在振搗時均會有不用程度的上浮，使空心梁板頂面理論厚度不均勻，多年來一直困擾這梁板施工質(zhì)量，給工程留下不同長度的質(zhì)量隱患。