廢舊輪胎煉油熱解的處理工藝

隨著廢舊輪胎產(chǎn)生量越來(lái)越高，廢舊輪胎污染也越來(lái)越重。 因此，尋找一種處理廢舊輪胎的方法，防止或減少?gòu)U舊輪胎造成的污染，對(duì)全世界來(lái)說(shuō)是非常緊迫和重要的。
目前，處理廢舊輪胎最常用的方法有以下幾種：
1）堆放至垃圾填埋場(chǎng)；
2）通過(guò)燃燒、焚燒回收熱量；
3）輪胎翻新；
4）廢舊輪胎回收制再生膠；
5）通過(guò)熱解設(shè)備將輪胎回收成燃料油；
如果您對(duì)廢舊輪胎回收做過(guò)一些研究，您就會(huì)知道以上四種方法都不是很好的解決方案。 這些加工方式可能會(huì)造成這些原材料的大量浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。 鑒于目前這種情況，處理廢舊輪胎的辦法就是采用熱解技術(shù)。
輪胎主要由橡膠（包括天然橡膠和合成橡膠）、炭黑和許多其他有機(jī)和無(wú)機(jī)添加劑（包括增塑劑、防老劑、硫磺、氧化鋅等）組成。
廢舊輪胎熱解是指在密閉的熱解反應(yīng)器中，適當(dāng)加熱下，輪胎中的橡膠主鏈裂解成單體、生物聚合物和片段，然后聚合成多種烯烴，從而脫除揮發(fā)性物質(zhì)，得到廢舊輪胎的過(guò)程。 固體碳。 主要最終產(chǎn)品是燃料油、不凝氣體、炭黑和鋼絲。 由于熱解方法、溫度等不同，每種產(chǎn)品的成分也不同。
通過(guò)輪胎熱解工藝，可將廢舊輪胎回收為可再生能源、燃油、炭黑、合成氣、鋼絲等，且不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。 東盈公司新型廢輪胎熱解設(shè)備均配備煙氣凈化系統(tǒng)、尾氣凈化系統(tǒng)、除臭系統(tǒng)和水循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)空氣和水體均無(wú)污染。
輪胎熱解設(shè)備，包括間歇式/半連續(xù)式/全連續(xù)式熱解設(shè)備。 他們的輪胎裂解油工作過(guò)程類似，那么輪胎高溫?zé)峤馐侨绾芜M(jìn)行的？
首先，用拉絲機(jī)取出輪胎鋼絲，這一步是為撕碎輪胎做準(zhǔn)備；其次，將沒有硬鋼絲的輪胎放入輪胎撕碎機(jī)中，得到小塊輪胎，撕碎的輪胎容易熱解；注：以上2步對(duì)于間歇式輪胎熱解設(shè)備不需要，但對(duì)于半連續(xù)式和全連續(xù)式輪胎熱解設(shè)備是必要的。
通過(guò)自動(dòng)加料機(jī)將切碎的輪胎/整胎送入熱解反應(yīng)器，并用燃料/lpn/木材/煤/天然氣加熱反應(yīng)器。 此步驟可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，從而減少人工成本和投資。 并且輪胎熱解過(guò)程中產(chǎn)生的合成氣還可以用于加熱熱解反應(yīng)器以節(jié)省成本。
當(dāng)熱解反應(yīng)器被加熱到一定溫度時(shí)，會(huì)產(chǎn)生油氣，然后油氣經(jīng)過(guò)立式冷凝器、臥式冷凝器和冷卻塔三級(jí)冷卻系統(tǒng)，被冷卻得到油并進(jìn)入油罐 ;從冷卻塔出來(lái)的不凝性氣體經(jīng)尾氣凈化除臭系統(tǒng)處理后可循環(huán)用于加熱反應(yīng)器；
燃料燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生煙霧，經(jīng)消煙系統(tǒng)處理后排放；最后，熱解反應(yīng)器內(nèi)的炭黑可由炭螺旋輸送機(jī)收集；
以上就是廢舊輪胎熱解設(shè)備的介紹，永樂(lè)環(huán)保廢舊熱解輪胎熱解設(shè)備除了可以處理廢舊輪胎外，還可以處理廢塑料/廢油污泥。
永樂(lè)環(huán)保，主要從事有機(jī)固廢處置及綜合利用成套技術(shù)裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司專注固廢垃圾處理設(shè)備,醫(yī)療廢物處理設(shè)備,廢舊輪胎處理設(shè)備,生活垃圾處理設(shè)備,油泥處理設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)， 可實(shí)現(xiàn)對(duì)一般工業(yè)有機(jī)固廢、城鎮(zhèn)生活垃圾、市政污泥、有機(jī)危險(xiǎn)廢物、醫(yī)療廢物和農(nóng)林秸稈等有機(jī)廢棄物進(jìn)行無(wú)害化、減量化及穩(wěn)定化處理，并通過(guò)自主研發(fā)的低溫絕氧熱解設(shè)備技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)高效資源化綜合利用。