原裝本田GXw發(fā)電機(jī)小型車載

原裝本田gx63010000w發(fā)電機(jī)小型車載dlin9285在減振降噪方面，復(fù)合阻尼鋼板其內(nèi)部含有高阻尼特膠，所以具有了明顯優(yōu)于普通鋼板的減振，但是對(duì)于其成本而言僅僅增加了10%^}20% f3}}。通過物理特來查看，復(fù)合阻尼鋼板的主要減振原理為:在復(fù)合阻尼鋼板受到激迫振動(dòng)的時(shí)候，阻尼板會(huì)發(fā)生彎曲形變振動(dòng)，在內(nèi)板和外板之間會(huì)產(chǎn)生了相應(yīng)的時(shí)間差，也就是通俗所說的相位差，兩板之間的高阻尼彈膠從而應(yīng)激發(fā)生剪切形變，這種方式可以非常有效地吸收大量的振動(dòng)能量，從而有助于減振。
復(fù)合阻尼鋼板發(fā)生剪切形變，可以有效規(guī)避在受到激迫振動(dòng)時(shí)內(nèi)外側(cè)鋼板發(fā)生共振，可以很有效地降低鋼板的振動(dòng)，另外就是阻尼膠還可以非常有效的吸收機(jī)組的噪聲，可以將噪聲有效的轉(zhuǎn)化為其他各種形式的能，對(duì)于降噪有明顯的效果，基于以上這些優(yōu)點(diǎn)，復(fù)合阻尼鋼板可以很有效的作為普通鋼板的替代品。
目前廣泛應(yīng)用于:
1.大型結(jié)構(gòu)件:漏斗、溜槽內(nèi)襯、鋼鐵廠房裝演、卸料機(jī)、鐵路外側(cè)隔聲板等。
2.交通運(yùn)輸部門:
3.機(jī)械制造領(lǐng)域:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座、發(fā)動(dòng)機(jī)部分旋轉(zhuǎn)部件、船舶、飛機(jī)等構(gòu)件。傳遞、運(yùn)輸機(jī)械構(gòu)件、鏟車料槽、鑿巖機(jī)內(nèi)襯、電動(dòng)機(jī)機(jī)殼、空氣壓縮機(jī)機(jī)殼等。
4.音響及辦公設(shè)備:音響設(shè)備底盤、框架、辦公機(jī)械等。
5.其他噪聲控制及減振設(shè)備:機(jī)器外側(cè)靜音艙隔聲罩、消聲器外結(jié)構(gòu)鋼板、激光裝置防振臺(tái)等諸多方面
10kw本田汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登saden
型號(hào) ds10000e3
額定功率(kw) 10
可達(dá)功率(kw) 11
額定電壓 (v) 220/380
額定頻率 (hz) 50
功率因素 1/0.8
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 薩登
產(chǎn)品認(rèn)證 iso9001
相數(shù) 單相/三相
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
­數(shù)顯表 led5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 日本本田、美國百力通
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) gx690、ds3854
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，ohv
缸體 v型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式a系列
曲軸類型 q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 zfr5f（ngk）
潤滑油型號(hào) 10w-40­或更高等級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機(jī)油/油箱容量(l) 1.6/30
距7米處噪音 (db) 76
點(diǎn)火方式 cdi式磁體點(diǎn)火
包裝 木箱包裝
尺寸(l×w×h) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(kg) 170/190