日本NSK直線導軌的預(yù)壓介紹

日本nsk直線導軌的預(yù)壓分為z0/za/zb三種，在實際使用過程中，選擇適合設(shè)備使用的預(yù)壓，hiwin導軌可以比沒有預(yù)壓的剛度要提高3倍左右。因此，對于顛覆力矩較大，要求接觸剛度及移動精度比較高的導軌預(yù)壓，均應(yīng)進行調(diào)試。但預(yù)壓應(yīng)選擇恰當，過大的預(yù)緊力會使牽引力顯著增加，輕則會使絲桿的壽命降低，重則會導致伺服電機的燒毀。
一般我們建議客戶寬度25以下的nsk導軌使用z0預(yù)壓，25-35使用za預(yù)壓，45以上的nsk導軌使用zb預(yù)壓，當然，在實際安裝過程中，設(shè)備的不同，可能選擇的預(yù)壓也有區(qū)分。這個要根據(jù)客戶的實際需求來選擇，如果有不懂的地方，可以詳細咨詢我司技術(shù)人員，我們將為您提供全方位的服務(wù)，保障您的設(shè)備運轉(zhuǎn)無憂。告訴大家調(diào)試nsk導軌預(yù)壓方法有兩種：
一、采用調(diào)整元件：采用螺釘進行預(yù)緊，或者采用鍥形鑲條沿縱向移動調(diào)整進行預(yù)緊。用鍥形鑲條調(diào)整，可使nsk導軌上的過盈量在全長上分布較為均勻。nsk直線導軌根據(jù)不同機械預(yù)緊要求，分為z0無預(yù)壓，za中預(yù)壓和zb重預(yù)壓供用戶選擇。
二、采用過盈配合：裝配前，滾動體母線間的實際尺寸，刮研板與溜板的結(jié)合面，使形成的包容尺寸，在裝上滑塊的時候，注意滑軌結(jié)合地方的過盈量，合適的過盈量大小應(yīng)使導軌接觸剛度提高，而又不致使牽引力過大。可以用測量牽引力的大小來判斷預(yù)壓程度是否合適。
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