日本NSK直線(xiàn)導(dǎo)軌的預(yù)壓介紹

日本nsk直線(xiàn)導(dǎo)軌的預(yù)壓分為z0/za/zb三種，在實(shí)際使用過(guò)程中，選擇適合設(shè)備使用的預(yù)壓，hiwin導(dǎo)軌可以比沒(méi)有預(yù)壓的剛度要提高3倍左右。因此，對(duì)于顛覆力矩較大，要求接觸剛度及移動(dòng)精度比較高的導(dǎo)軌預(yù)壓，均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試。但預(yù)壓應(yīng)選擇恰當(dāng)，過(guò)大的預(yù)緊力會(huì)使?fàn)恳︼@著增加，輕則會(huì)使絲桿的壽命降低，重則會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)的燒毀。
一般我們建議客戶(hù)寬度25以下的nsk導(dǎo)軌使用z0預(yù)壓，25-35使用za預(yù)壓，45以上的nsk導(dǎo)軌使用zb預(yù)壓，當(dāng)然，在實(shí)際安裝過(guò)程中，設(shè)備的不同，可能選擇的預(yù)壓也有區(qū)分。這個(gè)要根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求來(lái)選擇，如果有不懂的地方，可以詳細(xì)咨詢(xún)我司技術(shù)人員，我們將為您提供全方位的服務(wù)，保障您的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)憂(yōu)。告訴大家調(diào)試nsk導(dǎo)軌預(yù)壓方法有兩種：
一、采用調(diào)整元件：采用螺釘進(jìn)行預(yù)緊，或者采用鍥形鑲條沿縱向移動(dòng)調(diào)整進(jìn)行預(yù)緊。用鍥形鑲條調(diào)整，可使nsk導(dǎo)軌上的過(guò)盈量在全長(zhǎng)上分布較為均勻。nsk直線(xiàn)導(dǎo)軌根據(jù)不同機(jī)械預(yù)緊要求，分為z0無(wú)預(yù)壓，za中預(yù)壓和zb重預(yù)壓供用戶(hù)選擇。
二、采用過(guò)盈配合：裝配前，滾動(dòng)體母線(xiàn)間的實(shí)際尺寸，刮研板與溜板的結(jié)合面，使形成的包容尺寸，在裝上滑塊的時(shí)候，注意滑軌結(jié)合地方的過(guò)盈量，合適的過(guò)盈量大小應(yīng)使導(dǎo)軌接觸剛度提高，而又不致使?fàn)恳^(guò)大?？梢杂脺y(cè)量牽引力的大小來(lái)判斷預(yù)壓程度是否合適。
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