適配于寶迪燃油共軌油泵總成廠家

3.1讀取故障代碼后的分析
讀取故障代碼后并不是就找到故障了，還需要看數(shù)據(jù)流變化或依據(jù)其他診斷設(shè)備來讀取數(shù)據(jù)，以分析故障所在。表2為筆者在維修中積累博世系統(tǒng)傳感器的幾組數(shù)據(jù)。一輛江鈴順達(dá)車，采用博世edc17c55電控系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，報(bào)故障代碼“p2455壓差傳感器信號(hào)值過高”。從表2博世系統(tǒng)傳感器的測量數(shù)據(jù)表來看，插上壓差傳感器后，測得的信號(hào)電壓為5v，明顯大于0.5v，這是由差壓傳感器故障引起的，一旦顆粒氧化催化器（poc）堵塞，信號(hào)電壓大于0.5v。
3.2不要太留戀故障儀報(bào)出的qr碼故障
qr代碼是電裝公司（denso）開發(fā)的一種二維代碼，用以對噴射量的校正。出現(xiàn)涉及qr碼故障的，對于博世系統(tǒng)（boch）的可以不予以考慮。
3.3要學(xué)會(huì)從電控系統(tǒng)電路圖中找故障的經(jīng)驗(yàn)
由于各汽車生產(chǎn)廠家采用的電控系統(tǒng)眾多，有著不同的線路連接，在故障診斷中學(xué)會(huì)從電控電路圖入手，對于不明確的ecu線路連接，在ecu端子插上大頭針測量到傳感器是否導(dǎo)通。有一輛玉柴油yc4e160-30發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，限速1 500 r/min。連接故障檢測儀，讀得故障代碼“p0147沒有另一個(gè)加速踏板信號(hào)”。更換加速踏板后試車，故障依舊。拔下ecu導(dǎo)線連接器，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線連接器上有水，用壓縮空氣吹干后試車，一切正常。
3.4查找不能啟動(dòng)故障診斷的方法
查找不能啟動(dòng)故障診斷需要學(xué)會(huì)3步查的方法：第1步看電，即看電控系統(tǒng)有無電源、電控系統(tǒng)有無自檢、傳感器5v電源是否正常、信號(hào)電壓是否正常；第2步看同步，即看曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器兩者的同步數(shù)是否符合要求；第3步看油，即看油軌壓力及噴油器循環(huán)油量，保證油軌壓力達(dá)到300 bar（1 bar=100 kpa）。
懂得egr系統(tǒng)（排氣再循環(huán)）、scr系統(tǒng)（選擇性催化還原）故障，會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)減轉(zhuǎn)矩、工作不正常等故障的出現(xiàn)。1tg
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