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保溫管是影響節(jié)能的重要要素,保溫管的研發(fā)與使用越來越遭到世界各國的遍及重視。20世紀70年代后,國外遍及重視保溫管的消費和使用,力求大幅度削減動力的耗費量,從而削減環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)曾經(jīng)有很長的歷史,而新式保溫材料也正在不時地涌現(xiàn)。 1980年以前,我國保溫管的展開非常緩慢,為數(shù)不多的保溫廠只能消費少量公開直埋保溫管,但我國保溫工業(yè)通過30多年的努力,特別是通過近10年的高速展開,不少產(chǎn)品從無到有,從單一到多樣化,質(zhì)量從低到高,使用越來越遍及。聚氨酯材料是現(xiàn)在國際上常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)秀性能,在歐美國度遍及用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等興旺國度的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料,而在我國這一份額尚缺少20%。因而,聚氨酯材料保溫管在我國的展開還有很大的空間。
當時我國鋼鐵需求下降反映職業(yè)開展規(guī)律,歐洲、日本都經(jīng)歷了這樣的過程,環(huán)保要求晉級和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛運用將助推鋼鐵產(chǎn)業(yè)晉級。產(chǎn)值從1978年2800萬噸到現(xiàn)在8億多噸,改革開放以來鋼鐵業(yè)的快速開展為經(jīng)濟、社會作出了重要貢獻,但粗放式開展帶來動力消耗、環(huán)境污染等問題,產(chǎn)能過剩、競賽加劇也使得職業(yè)進入冬季。 他表明,當時我國鋼鐵業(yè)需求下降反映了職業(yè)開展規(guī)律。戰(zhàn)后的歐洲、日本初鋼鐵也是供不應(yīng)求,把該建的基礎(chǔ)設(shè)施建完、該造的房造完后,對鋼鐵的需求逐漸降低、開始調(diào)整。當時我國8億噸的鋼鐵產(chǎn)值中4億噸是修建用材,未來10年或15年,這一份額會逐漸降下來。 徐樂江表明,在這個過程中,企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對,完成綠色開展、可持續(xù)開展。與國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)歷史上的調(diào)整不同,當時我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整面臨兩大新情況:一是對污染排放等環(huán)保的知道和要求達到的高度,一些規(guī)范甚至高于發(fā)達國家;二是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的廣泛運用。 他表明,“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略將成為平衡市場供需聯(lián)系的工具,進步資源動力利用功率,對往后產(chǎn)業(yè)調(diào)整起到如虎添翼的效果。企業(yè)應(yīng)抓住機遇,大力推動綠色鑄造、綠色物流、綠色消費,積極利用新技術(shù),完成可持續(xù)開展。

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