汽車發(fā)動機懸置支架,廣東汽車發(fā)動機懸置支架,定制汽車發(fā)動機懸置支架 - 貝洛新材

在模壓硫化過程中，必須嚴(yán)格正確掌握硫化的溫度、時間和壓力，并隨時注意硫化過程中溫度等參數(shù)的變化情況，進(jìn)行相應(yīng)處理，否則會造成產(chǎn)品欠硫或過硫。
若采用自動控制系統(tǒng)，則整個硫化過程會自動記錄和控制，以保證產(chǎn)品達(dá)到正硫化程度。
硫化溫度是橡膠o型橡膠密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。
硫化溫度高，硫化速度快，生產(chǎn)效率高，硫化溫度低，硫化速度慢。
硫化溫度系根據(jù)配方而定，其中較重要的是取決于膠種和所用硫化體系.天然橡膠較適宜的硫化溫度一般為143℃--150℃，合成橡膠一般為150℃~180℃。
硫化時間通常按照確定的硫化溫度，通過試驗確定硫化時間。
橡膠制品在硫化過程中加壓，其目的在于使膠料易于流動，充滿型腔，防止硫化過程中產(chǎn)生氣泡，提高產(chǎn)品的致密性。
硫化壓力的大小視膠料硬度、模具大小而定。
膠料硬度高、模具尺寸大時，壓力可大些，反之則應(yīng)適當(dāng)減小壓力。
公司擁有獨立的模具車間，具備設(shè)計和生產(chǎn)模具的能力，采取分組管理、明確分工、互相配合、互相監(jiān)督的管理模式，長期堅持以滿足公司需求為導(dǎo)向開展各項工作，現(xiàn)有車工組、鉗工組、樣品組三個班組。
在模壓制品生產(chǎn)中，模具是決定產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣的重要因素之一。
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