水上遙控救生飛翼

飛行救生圈既是無人機(jī)，又具備救生圈功能，一改以往無人機(jī)應(yīng)急救援應(yīng)用中，需要使用無人機(jī)將救生圈拋投至被救援人員處的繁瑣應(yīng)用，極大提高了應(yīng)急救援效率。
飛行救生圈可應(yīng)用于洪澇、海面、夜晚以及風(fēng)浪環(huán)境，速度可以達(dá)20米/秒。傻瓜式操作，上電后一鍵起飛。救生圈上面搭載了360度的云臺，在操作手柄上可以看到實(shí)時(shí)傳輸?shù)漠嬅妗?br> “無人機(jī)＋救生圈”在很大程度上避免了水面環(huán)境對于施救的影響，可以在空中自上而下地準(zhǔn)確落到落水者的身邊。如果第一次降落位置不精準(zhǔn)，還可以在水上二次起飛，精準(zhǔn)找到落水人員位置再次降落。落水人員可以趴在上面，也可以套在身上，憑借它的浮力暫時(shí)浮在水面上，等待進(jìn)一步救援。
夜視版能夠夜間進(jìn)行水上快速應(yīng)急救援。相比于遙控u型艇，飛行救生圈不受水流影響，不受限于水平面視角，能夠精準(zhǔn)到達(dá)，速度更快。
產(chǎn)品優(yōu)勢
（1）救援速度快
采用高強(qiáng)度的復(fù)合韌性材料一體成形，不易損壞、材質(zhì)輕盈、可輕松拿起，無需準(zhǔn)備時(shí)間，傻瓜式操作，上電后一鍵起飛，12米/秒快速飛行向落水人員。中間中空設(shè)計(jì)，四周繩索把手，方便落水者抓握和抱持。
（2）救援風(fēng)險(xiǎn)低
能夠在空中快速飛向落水者，可通過視野觀察、高清相機(jī)回傳畫面、熱紅外相機(jī)探測多重方式確定落水者位置，降落在落水者聲旁。無需人員下水救援，降低了救援的風(fēng)險(xiǎn)。密集格柵設(shè)計(jì)及快速鎖死設(shè)計(jì)，避免卷入落水者頭發(fā)衣物，避免造成二次傷害。
（3）救援范圍廣
配置二軸云臺相機(jī)，對肉眼看不清楚的地方，搜救畫面也可及時(shí)回傳。救援范圍可達(dá)1000米，覆蓋了人眼觀察落水者的最遠(yuǎn)范圍。
（4）救援效率高
準(zhǔn)備時(shí)間短、飛行速度快的特點(diǎn)，能夠在黃金三分鐘的救援時(shí)間內(nèi)到達(dá)落水的身邊，保障落水人員安全?？勺鳛閼?yīng)急物資儲備，一旦發(fā)生多人落水情況，也可以快速完成救援。
（5）不受環(huán)境影響
可以抗7級風(fēng)，生存海況達(dá)2級，配備的熱紅外相機(jī)在夜晚環(huán)境下能夠識別落水者，可以在風(fēng)浪、水霧、雨天、夜晚等環(huán)境下進(jìn)行水上救援，不受環(huán)境影響。
應(yīng)用場景
（1）水上應(yīng)急救援
發(fā)現(xiàn)水上遠(yuǎn)處或近處有人員溺水狀況時(shí)，救援人員只需一鍵啟動，飛行救生圈能夠以12米/秒速度，快速到達(dá)落水者身邊，保障落水者的安全，節(jié)省時(shí)間和救援成本，提高救援效率。
（2）海上航運(yùn)作業(yè)
在海運(yùn)中，航運(yùn)船、貨柜船、中流作業(yè)船等常年在海上作業(yè)，當(dāng)發(fā)生有人員落海的緊急情況時(shí)，救援人員一鍵啟動，飛行救生圈能夠立刻迅速飛向落水者，不受天氣和海面風(fēng)浪影響，將落水者帶回船邊。
（3） 水上娛樂活動
海濱浴場、水上樂園等水上游樂場所，吸引著眾多游客前來游覽，但人多的時(shí)候隱患可能就存在著。在游樂場所事故易發(fā)點(diǎn)配備飛行救生圈，可以立即飛向落水人員，進(jìn)行現(xiàn)場救援，同時(shí)能夠避免游客慌亂和其他意外的發(fā)生。
（4）水域安全巡邏
水域安全巡邏通常需要工作人員攜帶多種救援裝備，長年累月下來的人力和裝備維護(hù)成本會偏高。飛行救生圈材質(zhì)輕盈，便于攜帶和維護(hù)，并配備防水相機(jī)、熱紅外相機(jī)、fpv頭戴眼鏡，在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)落水者能夠飛行前往救援，提高了救援的效率，降低了人力和裝備維護(hù)成本。
飛行救生圈面向水上快速應(yīng)急救援，具備結(jié)構(gòu)緊湊，外觀輕巧，飛行穩(wěn)定，性能可靠的特征。該產(chǎn)品能夠降低水域救援風(fēng)險(xiǎn)，提高水上救援成功率，填補(bǔ)了現(xiàn)有水上救援裝備的不足，對于完善水上應(yīng)急管理體系、保障水上活動安全、防災(zāi)減災(zāi)具有重要意義。