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      (1)底盤。主要采用東風通用二類底盤。其技術趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種,由于汽車大部分在戶外進行起重作業(yè),產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。 (2)上裝部分。上裝部分主要是由吊機及貨廂組成,吊機包括伸縮機構(gòu)、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)等,是整車實現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車技術的飛速發(fā)展,越來越多的先進技術被采用,起重能力也不斷增大,技術也日臻成熟。
      3、注意隨車吊磨合期的工作負荷,磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%,并要為隨車吊安排適合的工作量,防止機器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。
      2、長期保持隨車吊清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
      上裝部分主要是由吊機及貨廂組成,吊機包括伸縮機構(gòu)、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)等,是整車實現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車技術的飛速發(fā)展,越來越多的先進技術被采用,起重能力也不斷增大,技術也日臻成熟。

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