扒渣機(jī)帶破碎錘 礦用扒渣機(jī) 煤礦扒渣機(jī)

煤礦扒渣機(jī)行走馬達(dá)減速器漏油故障和解決方法
由于扒渣機(jī)的行走馬達(dá)減速器是一直暴露在外面，在一些惡劣的礦山施工環(huán)境下很容易損傷浮動(dòng)油封，從而會(huì)導(dǎo)致礦用扒渣機(jī)產(chǎn)生漏油。并且工地雜物比較多，很有可能鐵絲卷入減速器或是已經(jīng)導(dǎo)致漏油都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。所以如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，更換浮動(dòng)油封和補(bǔ)充齒輪油即可，煤礦扒渣機(jī)如果油漏多了，減速器里齒輪油齒輪之間、齒輪與軸承之間會(huì)因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑而損壞。
扒渣機(jī)帶破碎錘在行走馬達(dá)減速器該怎么加注和更換齒輪油呢­
在停車(chē)之前可以依次支起單邊行走，使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)到適合加油的位置(一般驅(qū)動(dòng)輪上都有英文標(biāo)識(shí)，把英文停正就行)。下一步就是放油了，由于此時(shí)油溫可能沒(méi)有完全降下來(lái)，減速器內(nèi)部存在高溫高壓齒輪油，直接擰開(kāi)下端的放油螺栓可能會(huì)使油液噴射出而產(chǎn)生危險(xiǎn)，所以在放油時(shí)可以先從上到下依次擰開(kāi)三個(gè)螺栓，這樣操作更安全而且利于把舊油排放干凈。
當(dāng)然，并不是每種的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)減速器都是三個(gè)螺栓的，有些只有兩個(gè)，加注起來(lái)也跟三個(gè)螺栓的一樣，只是中間的孔承擔(dān)著加油和觀察的任務(wù)，加注齒輪油時(shí)油液從加油孔溢出來(lái)就代表到達(dá)額定油位了。
礦用扒渣機(jī)煤礦扒渣機(jī)在工作使用中正所謂三分機(jī)七分養(yǎng)，日常的檢查保養(yǎng)對(duì)于一臺(tái)機(jī)器是非常重要的。齒輪油作為扒渣機(jī)行走和回轉(zhuǎn)減速器的潤(rùn)滑介質(zhì)，承擔(dān)重要的作用。及時(shí)檢查、補(bǔ)充和更換齒輪油，避免扒渣機(jī)帶破碎錘在工作過(guò)程中發(fā)生行走和回轉(zhuǎn)故障，才能讓你的扒渣機(jī)工作壽命得到保障。