中聯(lián)泵車(chē)配件公司-永興砼泵配件營(yíng)業(yè)部-松原中聯(lián)泵車(chē)配件

混凝土機(jī)械在城市現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演著舉足輕重的角色，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、科技不斷發(fā)展、建筑物高度不斷刷新，對(duì)混凝土機(jī)械的安全性、穩(wěn)定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高壽命的混凝土輸送管道成為了混凝土泵車(chē)必不可少關(guān)鍵部件。
topest雙層管在保證安全、可靠的同時(shí)，大大提升了產(chǎn)品的使用壽命，為普通單層管的３-5倍，泵送的有效工作時(shí)間得到大副提升，減少了維修、更換輸送管的頻率，在完工期限緊張的工程中顯得尤為重要，同時(shí)杜絕了爆管等安全事故。
目前topest雙層管已形成了直管、彎管、鉸鏈彎管、錐管、彎直管等全系列產(chǎn)品，中聯(lián)泵車(chē)配件報(bào)價(jià)，產(chǎn)品銷(xiāo)售已遍及全國(guó)、市場(chǎng)占居同類(lèi)產(chǎn)品，根據(jù)混凝土泵車(chē)主機(jī)廠設(shè)計(jì)要求，可提供壁厚為4.5mm，中聯(lián)泵車(chē)配件廠家，4.8mm，5.5mm，8.5mm的雙層直管以及三一、中聯(lián)、福田、大象、徐工等所有型號(hào)的雙層彎管，松原中聯(lián)泵車(chē)配件，特殊型號(hào)要求可以量身定制。
混凝土泵車(chē)，以及車(chē)載泵和拖泵以快速、高層以及超高層輸送混凝土而聞名，中聯(lián)泵車(chē)配件公司，已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用于城市的現(xiàn)代化建設(shè)當(dāng)中，然而泵車(chē)常見(jiàn)，也是麻煩的事情就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工招來(lái)建筑方的不滿(mǎn)；重則泵車(chē)全管堵死，拆管子非常心塞，還會(huì)導(dǎo)致泵管內(nèi)混凝土結(jié)死，損失全車(chē)管道；甚至還有處理不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的事故。因此，處理混凝土泵車(chē)的堵管問(wèn)題，手法尤為關(guān)鍵。
處理混凝土堵管方式：
一、對(duì)泵車(chē)進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在泵車(chē)管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。
二、拆卸泵管時(shí)，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內(nèi)部的高壓混凝土進(jìn)行初步的壓力釋放。
三、拆卸堵塞泵管時(shí)候，千萬(wàn)不要用蠻力去敲擊泵管，防止因長(zhǎng)期使用后導(dǎo)致泵管內(nèi)壁被磨的很薄，蠻力敲擊會(huì)爆裂，混凝土噴出傷人。
混凝土泵車(chē)的作業(yè)范圍受布料臂長(zhǎng)度的限制，布料臂長(zhǎng)度越長(zhǎng)其作業(yè)范圍越大，適用范圍也越廣。但布料臂長(zhǎng)度越長(zhǎng)，行駛尺寸也就越長(zhǎng)，泵車(chē)在施工中所需要的支撐寬度也就越大，這樣在城市里行駛以及在工地上施工往往受到限制。
(1)混凝土泵車(chē)的泵送液壓系統(tǒng)有采用開(kāi)式回路的，也有采用閉式回路的。為解決這個(gè)“魚(yú)與熊掌”不可兼得的問(wèn)題，電液比例緩沖技數(shù)應(yīng)動(dòng)而生，其運(yùn)用到采用開(kāi)式回路的混凝土泵車(chē)上去后，對(duì)系統(tǒng)起到了良好的緩沖作用，集開(kāi)式、閉式回路的長(zhǎng)處于一身，表現(xiàn)出很大的優(yōu)-越性。
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