虹橋機(jī)場浦東國際機(jī)場物流上??者\(yùn)-東航貨運(yùn)上海當(dāng)天件
浦東國際機(jī)場物流上??者\(yùn)低空風(fēng)切變對飛機(jī)的起飛和降落有嚴(yán)重的威脅。風(fēng)切變即是在短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生明顯突變的狀況。強(qiáng)烈的風(fēng)切變瞬間可以使飛機(jī)過早地或者復(fù)飛。在一定條件下還可導(dǎo)致飛機(jī)失速和難以操縱的危險,甚至導(dǎo)致飛行事故。
浦東國際機(jī)場物流上海空運(yùn)大氣湍流、空中急流都會造成飛機(jī)的顛簸。由于空氣不規(guī)則的垂直運(yùn)動,使飛機(jī)上升下沉。嚴(yán)重的顛簸可使機(jī)翼負(fù)荷加大而變形甚至折斷,或使飛機(jī)下沉或上升幾百米高度的危險。
結(jié)冰對飛行是很危險的。由于冰霜的聚積增加了飛機(jī)的重量,更重要的是因?yàn)闄C(jī)翼流線型的改變,螺旋槳葉重量的不平衡,或者是汽化器中進(jìn)氣管的封閉,起落架收放困難,無線電天線失去作用,汽化器減少了進(jìn)氣量,降低了飛機(jī)馬力,還可使油門,斷絕了油料來源,駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等原因造成飛機(jī)失事危險是可以想象的。
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浦東國際機(jī)場物流上海空運(yùn)低云是危及飛行安全的危險天氣之一,它會影響飛機(jī)著陸。在低云遮蔽機(jī)場的情況下著陸,如果飛機(jī)出云后離地面高度很低,浦東國際機(jī)場物流上??者\(yùn),且又未對準(zhǔn)跑道,往往來不及修正,容易造成復(fù)飛。有時,由于指揮或操作不當(dāng),還可能造成飛機(jī)與地面障礙物相撞、失速的事故。
浦東國際機(jī)場物流上海空運(yùn)低能見度對飛機(jī)的起飛、著陸都有相當(dāng)?shù)挠绊?,雨、云、霧、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低,影響航空安全。地面能見度不佳,易產(chǎn)生偏航和迷航,降落時影響安全著陸,處理不好,還會危及飛行安全;當(dāng)航線上有霧時,會影響航行;當(dāng)目標(biāo)區(qū)有霧時,對目視飛行,空投、照相、視察等活動有嚴(yán)重的影響。
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