智能高低溫試驗機-廣東科翔有現(xiàn)貨-南京高低溫試驗機

如果電動車發(fā)生碰撞，漏電和起火哪個更危險？
廣東科翔智能檢測技術(shù)有限公司
電動汽車以電能為驅(qū)動能源，車身上背負(fù)著巨大的動力電池包，里面儲存著幾十度高壓電，因此，在電池受到劇烈碰撞的時候，電池外殼與電路絕緣層都可能受損，造成電線外露，或者電池外殼穿刺，既可能引發(fā)漏電，也可能造成燃燒。
而近幾年，隨著電動汽車汽車保有量的增加，因電動汽車引發(fā)的火災(zāi)以及造成的人員*事故，都呈現(xiàn)高速增長的勢頭，那如果電動車發(fā)生碰撞，漏電和起火兩者誰更危險？我們認(rèn)為一旦發(fā)生嚴(yán)重碰撞，漏電和起火兩者都是十分危險的。
漏電方面，對于大多數(shù)電動汽車來說，它都是帶有漏電保護器的，在后期使用過程當(dāng)中一旦出現(xiàn)漏電情況的話，保護器會自動的斷開開關(guān)；雖然供電系統(tǒng)有了安全保護措施，但由于電動汽車自身重量就要比普通的燃油版車輛重，如果在同一轉(zhuǎn)速下發(fā)生碰撞的話，新能源車輛的碰撞程度相對要更加激烈！
所以，電動汽車要想保證車輛的安全性，必須要對動力電池組進行固裝；同時后期使用過程當(dāng)中，需要定期對電動汽車做周期性的檢查，及時將線路老化漏電的情況，故障隱患消除。
起火方面，由于新能源汽車是由動力電池，電器控制系統(tǒng)以及附屬電氣設(shè)備，在使用過程當(dāng)中，由于動力電池反復(fù)性的充放電，會造成電池內(nèi)部產(chǎn)生高溫?zé)崃浚绻荒軌蚣皶r的散發(fā)到戶外，或者對動力電池進行降溫的話，則很容易造成裝飾材料，高溫蔓延形成火災(zāi)，特別是在電動汽車在高速碰撞后產(chǎn)生起火風(fēng)險更大。
總結(jié)：
要解決新能源汽車碰撞導(dǎo)致漏洞和自燃，是需要對新能源車輛的三電系統(tǒng)從材料以及裝配上面需要特殊對待，必須要使用絕緣的材料，并對其加以固定連接件尤其是線路在連接可靠性方面，防水性方面都需要特殊處理?？葡柙O(shè)備助力汽車行業(yè)高低溫試驗機，有需要試驗（檢測）設(shè)備的朋友，請聯(lián)系我們！！
高低溫沖擊試驗箱平時如何*維護？
廣東科翔智能檢測技術(shù)有限公司
廣東科翔高低溫試驗機采用特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計，呈一體式平面設(shè)計方式，箱體兩側(cè)模壓成圓弧裝。設(shè)備采用了新型冷機布置方法、優(yōu)化了渦輪出風(fēng)及電機散熱等環(huán)節(jié)，提高了設(shè)備穩(wěn)定性能，延長了使用壽命，且外觀更加美觀大氣。
高低溫沖擊試驗箱在使用時請按照以下方式進行*及維護：
1、隨時保持外觀整潔。
2、本機頂部請勿放置物品，以利馬達及控制零件之散熱，并避免產(chǎn)生危險。
3、設(shè)備經(jīng)長期使用，電機鼓風(fēng)裝置，門鎖鉸鏈等零部件，若發(fā)生異常雜音，應(yīng)加以檢查，并注意經(jīng)常清洗加油。
4、電氣元件如出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象，必須立即檢查發(fā)生原因。
5、在每次使用完畢后，試驗箱內(nèi)應(yīng)保持清潔，以防腐蝕。
6、控制柜每月清理一次，以防灰塵過多，影響設(shè)備正常運行。
7、試驗完畢后，應(yīng)關(guān)上總電源及氣源，揩清工作室內(nèi)冷凝水跡，盡量使試驗箱處于干燥的環(huán)境中。
8、控制面板上的電器元件，如發(fā)生故障需調(diào)換時，請勿亂拆，確保試驗箱的使用壽命。
9、請每個3個月，對制冷系統(tǒng)冷凝器表面灰塵進行清理，保持其通風(fēng)暢通，以利于制冷運行。
10、不定期觀察壓縮機機油位置，發(fā)現(xiàn)油位過低或過高時，請及時聯(lián)絡(luò)我方，排除故障后方可正常使用。
11、傳動鏈條上要保持一定的潤滑（請使用耐高溫潤滑油），以免長期使用會產(chǎn)生銹跡。
12、要經(jīng)常觀察油水分離器中的油位，當(dāng)油位較低時，要及時添加潤滑機油（可以使用空壓機機油）。
為什么高低溫試驗箱降溫慢？　
廣東科翔智能檢測技術(shù)有限公司
高低溫試驗機用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學(xué)、建材、、航天等制品檢測質(zhì)量之用。高低溫試驗箱在使用過程中會有不制冷的現(xiàn)象發(fā)生，為什么會產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象呢？
原因一：
1.由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動，壓縮機在環(huán)境試驗設(shè)備運行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。
2.用手摸主機組壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機組的制冷劑缺乏。
3.電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查高低溫試驗箱兩組制冷機組的低溫級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機組的制冷劑量不足。
原因二：
1.未確定故障原因，結(jié)合試驗箱的控制過程進一步確認(rèn)故障原因，有的試驗箱擁有兩套制冷機組。
2.一為主機組，另一為輔助機組，在降溫速率較大時，兩組機組同時工作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然同時工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機組停止工作，由主機組來維持溫度的穩(wěn)定。

智能高低溫試驗機-廣東科翔有現(xiàn)貨-南京高低溫試驗機由廣東科翔智能檢測技術(shù)有限公司提供。廣東科翔智能檢測技術(shù)有限公司是廣東 東莞 ,試驗機的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、*發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在廣東科翔*攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)廣東科翔更加美好的未來。