固井壓裂車-扶余壓裂車-河南榮豐石油機械

目前，國內(nèi)外大型壓裂車動力均采用柴油發(fā)動機，不僅燃油消耗成本高，而且對環(huán)境污染較大; 若采用天然qi發(fā)動機，則價格是同功率柴油機的 2 ～ 3 倍，扶余壓裂車，壓裂車生產(chǎn)成本過高; 柴油—雙燃料發(fā)動機既可使用 100柴油作為燃料，井下壓裂車，也可使用柴油( 管道天然qi、cng、lng、油井氣等氣體燃料) 混合燃料，通過高度集成控制，實現(xiàn)柴油的無縫切換。
壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。壓裂車不停機在戈壁灘上工作，工作環(huán)境惡劣；目前采用加油槍，人工打黃油，向每個潤滑點補充黃油；冬天-30℃*，加油困難，增加工人工作難度；壓裂車潤滑不及時，潤滑不良造成設(shè)備磨損，損失嚴(yán)重。
壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。由臺上發(fā)動機驅(qū)動液力變速箱通過傳動軸，帶動三缸柱塞泵，固井壓裂車，在液力變速箱與傳動軸連接的地方裝有剎車裝置，可以起到在空擋的時候剎車作用，在傳動軸與三缸柱塞泵之間裝有硅油減震器，整車較為酸化壓裂車使用時由操作室里面的控制系統(tǒng)控制，當(dāng)液體在酸化計量罐中經(jīng)過低壓吸入管匯供給三缸柱塞泵，通過三缸柱塞泵加壓之后由高壓排出口進行排出。
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