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4、場到門(cy to door):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫;
5、場到場(cy to cy):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;
6、場到站(cy to cfs):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
7、站到門(cfs to door):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫;
8、站到場(cfs to cy):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場;
9、站到站(cfs to cfs):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
不 隨著更多的貨種,如礦石,糧食,化工品加入集裝箱運(yùn)輸?shù)男辛?,船公司又開發(fā)出20’gp加強(qiáng)箱,集裝箱生產(chǎn)廠家, 限重為27.5 s;40’gp加強(qiáng)箱,集裝箱活動房,限重為28,甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的*箱。
其次,集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程,所以除了集裝箱箱體本身的限重外,還有一些其他因素需要考慮,集裝箱,以下分別列出:
1. 碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。
對集裝箱檢驗(yàn)的授權(quán)涉及聯(lián)合國(un)的相關(guān)要求;正是由于集裝箱所具有的特殊性,需要締約國授權(quán)一個組織對集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及使用等進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級社檢驗(yàn)在國際上屬于慣例。國際海事組織(imo)的solas公約、imdg ;聯(lián)合國海洋環(huán)境保護(hù)(mepc)的mapol 公約;聯(lián)合國/imo的csc,ccc、ipo、msa、國際鐵路聯(lián)盟的uic等。其中主要的是csc 公約、ccc公約、uic、un 要求、imdg等。集裝箱共有三個系列,十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采用較多的是iaa型(即40英尺)和ic型(即20英尺)兩種。
集裝箱活動房-集裝箱-江蘇中騰裝備好評商家由江蘇中騰裝備科技有限公司提供。江蘇中騰裝備科技有限公司是一家從事“標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,非標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)箱,*集裝箱及集裝箱活動房”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“中騰”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使江蘇中騰裝備科技有限公司在集裝箱中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!

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