新疆烏市德國布萊克斯音響改裝報(bào)價(jià) 新疆彩聲供應(yīng)
”把自己的愛車拆得七零八落往往讓車主心痛,當(dāng)把車門拆開來了,要更換里面的喇叭,就必須剪線,“剪線”也被車主認(rèn)為“有損”的“罪證”之一。潘長(zhǎng)久無奈地笑笑說:“車主認(rèn)為‘剪線’是有損的行為,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū),這需要我們從業(yè)人員和媒體多引導(dǎo)?!痹?jīng)有一個(gè)品牌商提出所謂的“無損安裝”,其線束直接用撥插式的接口,不剪線安裝,新疆烏市德國布萊克斯音響改裝報(bào)價(jià)。但“不剪線的無損安裝”這種提法,很快遭到行業(yè)的反擊,不久就沒有這種提法了,為什么呢?“因?yàn)閺钠囈繇慼i-hf的角度來講,這樣的做法是不或者說是不對(duì)的?!薄耙?yàn)閺牡慕嵌?,喇叭線要與喇叭的單體充分接觸,如果采用直接撥插式接線,肯定會(huì)有松動(dòng)或其他接觸不良。再者,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)被氧化。的做法是怎樣的呢?把原來的接頭剪掉,接上喇叭單體后用電鉻鐵充分地焊接上去,再用絕緣膠布纏緊,這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩(wěn)固性,同時(shí)也保證了信號(hào)的充分傳輸,這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多,這并沒有做到有損,新疆烏市德國布萊克斯音響改裝報(bào)價(jià)?!焙芏嘬囍鞯乃季S都瞄準(zhǔn)了“拆”和“剪”,沒有考慮到“拆后可以完全還原”,“剪是為了換上更好的”,新疆烏市德國布萊克斯音響改裝報(bào)價(jià)?!皼]錯(cuò),還有一些車主會(huì)認(rèn)為原車上的東西是比較好的。拿車門板的音響喇叭來講。
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烏魯木齊汽車音響改裝超低音的基本分類有超低才有基石 汽車音響低音詳解在原車的汽車電子的配置中,音響屬于雞肋,汽車品牌商知道,汽車不能沒有音響系統(tǒng),但又不能因此而尋求n大的價(jià)值,特別是平民化的汽車,那就將就了吧。如今豪車級(jí)別的奧迪a4新廣告著重說明,配備全套b & w的音響系統(tǒng),全世界的汽車音響改裝師們應(yīng)該都笑了。因?yàn)檫@有力地說明了,汽車品牌也想要突出音響效果,讓車大賣?。∮谐筒庞谢?汽車音響低音詳解. 原車配置的音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通常將中低音喇叭裝在門板上,少數(shù)車后場(chǎng)喇叭裝在后枕的平臺(tái)上,盡管諸如寶馬x5級(jí)別的有額外的超低音,但是整體來說,它還原的頻帶都非常窄。要想有澎湃的效果,要想有更深度的低頻響應(yīng),汽車加裝超低音是必然。市面上的超低音具體形式有三種,為常見,賣得火的屬于那種低音箱體加