桉葉油上海港海運(yùn)出口馬來(lái)西亞巴生港指南

un no.：1993
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （imdg code）
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）：易燃液體，未另作規(guī)定的
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）：flammable liquid, n.o.s.
包裝類(lèi)別：ⅲ
主要危險(xiǎn)類(lèi)別：3
次要危險(xiǎn)類(lèi)別：無(wú)
運(yùn)輸特殊規(guī)定：223 274 955
有限數(shù)量：5l
例外數(shù)量：e1
ems no.：f-e,s-e
海洋污染物：無(wú)
cas：8000-48-4 不在?；纺夸?br> hs：3301296000 桉葉油包括浸膏及凈油
申報(bào)要素：1:品名;2:品牌類(lèi)型;3:出口享惠情況;4:用途;5:加工工藝;6:包裝規(guī)格;7:品牌（中文或外文名稱(chēng)）;8:型號(hào);9:成份含量;10:gtin;11:cas;12:其他
海關(guān)監(jiān)管條件：ab
桉葉油上海港海運(yùn)出口馬來(lái)西亞巴生港需要提供商檢單。
桉葉油是最常規(guī)使用的精油之一。隨著糖果和口香糖越來(lái)越受歡迎，桉葉油有一個(gè)主要的用途就是作為食品添加劑。桉葉油作為一種抗菌劑也運(yùn)用于醫(yī)藥行業(yè)，尤其用于治療呼吸道感染及其它相似的疾病。
巴生港為東南亞馬來(lái)西亞的重要港口，位于馬六甲海峽的東北部。是馬來(lái)西亞的海上門(mén)戶(hù)，也是該國(guó)最主要港口。該港位于馬來(lái)半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。
上海--巴生港port kelang，屬于東南亞航線，直達(dá)航程10天。yml/ck/mcc/pil/kmtc/hal等船公司可以去。
3類(lèi)危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口要注意去閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越低越危險(xiǎn)，包裝要求也越高。
3類(lèi)危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口到巴生港，整柜和拼箱都可以出運(yùn)，拼箱有方數(shù)要求，危險(xiǎn)品拼箱貨物需要打好托盤(pán)進(jìn)倉(cāng)。
3類(lèi)危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話(huà)需要將貨物送到洋山危庫(kù)，還會(huì)產(chǎn)生直裝費(fèi)用。
3類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口，危包證是需要提供的，危包證由生產(chǎn)貨物的工廠向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)辦理。向船公司訂艙需要提供掃描件，貨物危申報(bào)需要提供正本危包。沒(méi)有危包的話(huà)做限量證明也是可以的。
危險(xiǎn)品訂艙至少需要提前10天，危險(xiǎn)品是沒(méi)有現(xiàn)艙的，還需要給危申報(bào)留足時(shí)間。貨物進(jìn)倉(cāng)后要及時(shí)發(fā)倉(cāng)庫(kù)信息，整柜需要委托申報(bào)行做好危申報(bào)。拼箱貨物，一整個(gè)柜子的危申報(bào)和報(bào)關(guān)會(huì)安排一起做好。
危險(xiǎn)品貨物送貨需要用專(zhuān)門(mén)的有資質(zhì)的危險(xiǎn)品車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸送貨，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)不接受普貨車(chē)送貨進(jìn)倉(cāng)。
危申報(bào)做好后，等港區(qū)開(kāi)港后安排危險(xiǎn)品計(jì)劃，計(jì)劃受理后安排報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)放行后送貨進(jìn)港做船邊直裝，柜子不落地。
船開(kāi)3天后就可以出提單了，拼箱出的是貨代單，需要收貨人換單清關(guān)提貨，整柜出的是海單。如果需要電放件，需要提前說(shuō)明，電放會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。
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