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扭剪型螺栓的初終扭值計算公式
t=k*p*d 式中t---初終扭值,(n*m)
k---高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值(大六角頭螺栓施工前,應(yīng)按出廠批復(fù)驗高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù),每批復(fù)驗5套。5套扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)在0.110~0.150范圍之內(nèi),其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于0.010)p---螺栓施工預(yù)拉力,d---螺栓螺桿直徑(mm)。
初緊和終緊扭剪型螺栓都必須用扭剪型電動扳手嗎?
終緊扭剪型高強(qiáng)螺栓必須用扭剪型電動扳手,因為扭剪型螺栓的終緊必須要把它的梅花頭打斷,只有扭剪型電動扳手才能?,F(xiàn)在螺栓的分類分為大六角螺栓和扭剪型螺栓,每種螺栓的緊固都必須先初緊再終緊。
螺栓的緊固都必須先初緊再終緊,扭剪型螺栓的初緊可以選擇沖擊電動扳手、定扭矩電動扳手或扭剪型電動初緊扳手,并且一般達(dá)到終緊扭矩的50-60%就可以了。
特殊狀態(tài)下可以允許用扭距扳手按大六角螺栓的作業(yè)方法代替,只需達(dá)到相當(dāng)?shù)呐ぞ?,保證相應(yīng)軸力即可,梅花頭保留無妨。
螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因有哪些?
螺栓連接是機(jī)械制造與機(jī)械設(shè)備安裝中廣泛應(yīng)用的一種聯(lián)接形式。但是,由于人們對于螺栓的疲勞*不易發(fā)現(xiàn),又很難*,多年來,因螺栓的疲勞斷裂而造成重大事故在國內(nèi)處時有發(fā)生。因此,廣東日標(biāo)扭剪型螺栓,對于螺栓的*研究也越來越被人們所重視。螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因如下:
(1)車削螺紋時,日標(biāo)扭剪型螺栓哪家好,將毛坯外部質(zhì)量好的金屬車掉,而剩下的質(zhì)量較差的金屬部分作為螺栓桿,日標(biāo)扭剪型螺栓廠家,沒有合理地利用較好的金屬結(jié)晶,日標(biāo)扭剪型螺栓生產(chǎn)廠,使螺紋強(qiáng)度降低。
(2)由于在螺紋根部有很小的加工圓角及較大的應(yīng)力梯度的存在,造成應(yīng)力集中現(xiàn)象。
(3)螺紋根部的表面粗糙度值比螺紋斜面部位的表面粗糙值高。
(4)車削螺紋有刀痕互相平行且與螺紋軸線垂直,在刀痕之間存在微觀裂紋。 由于車削螺栓的螺紋在其根部,同時存在上述影響疲勞強(qiáng)度的因素,若有交變載荷便會首先產(chǎn)生疲勞源,加速螺栓疲勞*。
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