生態(tài)透水混凝土路面對城市的意義

在城市建設(shè)中，許多城市采取了大量的封閉地面做法。 在改善交通和道路條件、美化環(huán)境的同時，也要對城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生了顯著的不利影響。 在低洼地段，雨水不能通過排水系統(tǒng)排出，只能在晴天強制排水或蒸發(fā)，造成經(jīng)濟浪費和晴天積水的尷尬局面。 不透水的道路阻止了地下水的補給路徑
在我國，透水路面材料逐漸受到關(guān)注，透水路面材料的研究和應(yīng)用逐漸深入和廣泛。 2004年，北京引進建設(shè)了5個不同類型的城市雨水控制利用區(qū)。 采用鋪設(shè)透水道路的方式，收集建筑物、庭院和道路的雨水，用于家庭沖廁、社區(qū)綠化和地下水回灌；2005年上海新灣市部分道路鋪設(shè)透水路面。 在傳統(tǒng)水泥路面配方的基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，使路面材料中間相對松散，雨水能迅速通過路面滲入地面，恢復(fù)到地下水中； 2005年底沈陽“世博園”在主入口廣場和環(huán)保公園的透水路面鋪設(shè)，透水路面選用的石材都是天然材料。 我國使用的透水材料，但大多用在沒有機動車的廣場上、庭院等
路面透水技術(shù)，即所使用的路面鋪裝材料具有良好的透水性，地表降水全部或部分可以通過這種特殊材料直接滲入地面。 透水路面可以平衡城市生態(tài)系統(tǒng)。 相當(dāng)一部分雨水可以通過透水路面滲入地下。 當(dāng)降雨量較小時，可能不需要排水系統(tǒng)來解決地表水問題。 當(dāng)降雨量較大時，可大大緩解城市排水系統(tǒng)的壓力。 大大縮短了地面雨水的排干時間，對于一些低洼路段，雨水可以逐漸滲入地下，地面不再形成積水。 此外，透水地面孔隙多，對粉塵吸附力強，可減少粉塵污染和噪音。
透水混凝土路面的種類
1、天然石子
由一定等級的天然彩色石材和水泥等材料組成，可廣泛用于鋪設(shè)景觀道路。 所用石材以天然材料為主，透水性、透氣性非常好，色彩豐富，可形成多種圖案。
2、孔隙磚
磚與磚之間的拼接使用透水填充材料，或鋪路用實心磚，但磚與磚之間會有縫隙。 縫隙里有土，天然草可以在那里生長，這樣的地面可以形成一定的綠化面積。
3、透水混凝土
一種新型混凝土材料，主要材料為水泥和天然彩色石子，加入一定的納米無機聚合物膠制成透水混凝土。通過基層和墊層厚度的調(diào)整，可滿足不同承載力要求，達到c30混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)。 因此可廣泛應(yīng)用于各種場合，包括城市道路。 由于加入的彩色石子的顏色不同，這種材料也可以組成不同的配色方案。
透水混凝土的特點
1、高透水
彩色透水混凝土地坪有15%～25%的孔隙，混凝土表面的滲透率達到140升/小時，遠高于排水系統(tǒng)下降雨的排放率。
2、環(huán)保性強
停車場徑流的主要成分是停車場本身的瀝青結(jié)合料中的碳氫化合物（油），這種化合物經(jīng)常污染環(huán)境。 采用透水混凝土地坪鋪裝系統(tǒng)的停車場可以有效消除這種污染的危害和影響，保護環(huán)境。
3、高承載力
整體地面鋪裝沉降能力強于一般透水磚地面。 經(jīng)國家檢測機構(gòu)鑒定，彩色透水地坪系統(tǒng)可達到c30混凝土的承重標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于普通透水磚的承重能力。
4、易維護
使用高壓水槍進行噴灑清理空隙堵塞的問題。
5、緩解城市熱島效應(yīng)
孔隙結(jié)構(gòu)可以將較低的地下溫度傳遞到地面，從而降低整個鋪裝地面的溫度。 透色藝術(shù)地坪系統(tǒng)在吸熱和蓄熱功能上貼近自然植被覆蓋的地面。
6、強性
透水混凝土的耐久性和性優(yōu)于瀝青，接近普通混凝土，避免了一般透水磚使用壽命短、不經(jīng)濟的缺點。
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