玉米收割機(jī)改裝防陷半鏈軌防滑防陷

青藏高原科考站內(nèi)地形較為復(fù)雜，以納木錯(cuò)科考站為例，同時(shí)包含沙石路、水泥路、雪地、冰面、陡坡等多種非結(jié)構(gòu)化地形。目前成熟的輪胎式行走機(jī)構(gòu)雖然具有較高的移動(dòng)速度，但是對(duì)于以上地形適應(yīng)能力較差、通過(guò)性低。為兼顧行走機(jī)構(gòu)的速度和適應(yīng)性， 很明顯,履帶可以大幅減少路況對(duì)載重車(chē)輛的限制,從而提高戰(zhàn)車(chē)在惡劣路況下的機(jī)動(dòng)。大部分的拖拉機(jī)和收割機(jī)都使用履帶,后勤運(yùn)輸基本是輪式，但履帶式不像輪式車(chē)靈活,
履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱(chēng)花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力