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物流整合的三個方向
物流整合的三個方向一、制造或品牌鏈主企業(yè)所孵化的物流企業(yè)有垂直整合的優(yōu)勢和動機。代表企業(yè):速必達希杰、日日順、安得、安吉、準時達等,整合方法為物流能力牽引或供應鏈牽引/脅迫。垂*應鏈整合有*強的穿透能力,特別是可以向上游進行采購供應鏈的持續(xù)延展和模式演進(*、二級供應商物流)。二、平臺鏈主企業(yè)所孵化的物流企業(yè)有水平整合的優(yōu)勢和動機。代表企業(yè):菜鳥、京東物流、蘇寧物流、安迅物流等,整合方法為物流能力牽引或供應鏈牽引/脅迫。水平供應鏈整合基本止步于當前成品供應鏈(難以向上穿透達到零部件、原材料供應鏈),水平供應鏈整合在同品類具有***果,但由于數(shù)據(jù)和用戶的敏*,存在防備和猜疑鏈。三、純物流出身的物流企業(yè)在建立物品能力優(yōu)勢后,可拓展垂直/水平供應鏈整合。代表企業(yè):順豐、德邦、中通、中外運等,整合方法為以物流能力牽引,不以供應鏈為依托,只要是符合相同物流要求的業(yè)務均可進行整合(不同品類、原材料/成品等)。從物品出發(fā),通過貨量整合實現(xiàn)價格和服務優(yōu)勢,雖在供應鏈維度進行整合有難度(沒有商流的助攻),但由于其在物流之外與客戶不存在沖突,也有所突破。
零擔有大*與散貨之分,天津到無錫物流專線服務,你選哪一種?
零擔有大*與散貨之分,你選哪一種?“對于長期經(jīng)營零擔業(yè)務的門店而言,大*貨(中轉(zhuǎn)貨)由于運輸車輛及運價的原因,對于部分零擔企業(yè)而言似乎就如雞肋一樣,食之無味棄之可惜。吃在口里是骨頭,吐出去的似乎是肉。旺季時,淡季時則是欲求不滿。抬不起價格的大*貨經(jīng)常性的做不到半年或者幾個月就出現(xiàn)半路夭折現(xiàn)象。那么,業(yè)務部埋怨網(wǎng)點,天津到無錫物流專線,網(wǎng)點埋怨公司管理不當。
物流整合的三個方向整合是一個漢語詞匯,意思是把零散的東西彼此銜接,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的資源共享和協(xié)同工作,形成有價值有效率的一個整體。物流行業(yè)的整合包含貨量的整合、資源的整合、能力的整合、系統(tǒng)的整合、信息的整合、價值的整合等多個方面,天津到無錫物流專線費用,目的就是一方面為客戶提供更的服務、更優(yōu)化的成本,另一方面讓企業(yè)的實力進一步提升、能力進一步壯大。物流行業(yè)的參與者眾多,主體復雜,背景各異,目標和方向也千差萬別。但萬變不離其宗,要成為有競爭力的物流企業(yè)需在物流整合上有所突破。物流整合存在三個關(guān)鍵方向:垂*應鏈整合、水平供應鏈整合、物品整合。鏈路的打通有利于物流優(yōu)化,但商業(yè)生態(tài)體系中,各企業(yè)的*性、目標不一致性及物流對商流的依附性,使之形成制約。
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