山東青島出租大量小區(qū)地下機(jī)械立體車(chē)庫(kù)

產(chǎn)品特點(diǎn)：
造價(jià)較經(jīng)濟(jì)、組合方便、生產(chǎn)、安裝周期短；
直接停放車(chē)輛，不必交換鑰匙；
基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單、牢固、施工快速
充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地；
電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)，升降導(dǎo)正裝置；
組合安裝機(jī)構(gòu)，***度高；
車(chē)臺(tái)板一體成型鍍鋅板壓制而成，***繡蝕；
組合方式較多、規(guī)模可大可小、對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)；
電動(dòng)雙鋼索升降橫移驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；
安全協(xié)會(huì)認(rèn)證合格，安全有保障。
應(yīng)用范圍：
五層升降橫移停車(chē)庫(kù)使用范圍十分廣泛。也是目前使用***泛的一種機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，應(yīng)用于各類(lèi)停車(chē)相對(duì)集中的區(qū)域，可放置于地面，也可放置
psh6六層升降橫移車(chē)庫(kù)
工作原理：
psh6六層升降橫移車(chē)庫(kù)為六層多列布置，設(shè)備以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛，每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位可隨載車(chē)板的橫移而左右變換，使對(duì)應(yīng)中間層和地面層空位的頂層或中間層載車(chē)板下降至地面。當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí)，該車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空車(chē)位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離，在該車(chē)位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車(chē)位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。從提升方式劃分則有鏈條提升方式、鋼絲繩提升方式和液壓缸提升方式等。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
電控元件全部進(jìn)口國(guó)際***，使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用
充分利用空間，對(duì)有限的停車(chē)空間而言，可成倍的增加停車(chē)數(shù)量，可節(jié)省大量空間；
模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)?？纱罂尚?，可以有幾個(gè)十幾個(gè)車(chē)位，也可建成幾百上千個(gè)車(chē)位的，能滿足各種不同需求；
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠；
人車(chē)誤入檢測(cè)裝置，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車(chē)庫(kù)的安全性；
多重安全防護(hù)裝置，使用安全可靠，避免發(fā)生墜落事故；
電動(dòng)鋼絲繩（鏈條）升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠；
plc電腦控制安全可靠，操作簡(jiǎn)單，存取方便，并且操作方式多種：按鍵式、觸屏式、刷卡式；
優(yōu)質(zhì)鋼材及先進(jìn)的金屬?lài)娡糠栏夹g(shù)（噴鋁），防腐性能達(dá)到40年以上；
適用范圍：
廣泛適用于辦公地點(diǎn)、生活小區(qū)、公共場(chǎng)所、住宅小區(qū)、寫(xiě)字樓、酒店、賓館、廣場(chǎng)，樓宇之間的空地等。
地坑式升降橫移立體車(chē)庫(kù)
地坑式
工作原理：每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。停泊在這類(lèi)車(chē)庫(kù)內(nèi)地面的車(chē)輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車(chē)輛，只作升降，不作橫移。中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車(chē)輛讓出空位，或存取車(chē)輛。根據(jù)地坑式升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的停車(chē)容量q=m（n-1）+2，其中q表示車(chē)庫(kù)的停車(chē)數(shù)，m表示車(chē)庫(kù)的層數(shù)，n表示每層的泊車(chē)位數(shù)。半地上布置的升降橫移立體停車(chē)庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車(chē)庫(kù)，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)相似，地下部分的層數(shù)不易過(guò)多，一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多，其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，在建造過(guò)程中一定要注意防水。在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車(chē)庫(kù)比較普遍。