墨西哥海運(yùn)進(jìn)口到梅州-墨西哥墨西哥海運(yùn)-勁航國(guó)際物流誠(chéng)信企業(yè)

fba頭程海運(yùn)國(guó)際物流發(fā)貨流程
亞馬遜fba頭程海運(yùn)國(guó)際物流由于貨品量較大品類(lèi)較多,所以相對(duì)于國(guó)際快遞和空運(yùn)流程更多更復(fù)雜,其中要注意的事項(xiàng)也是比較多的.那么具體包括哪些步驟流程呢主要有以下幾個(gè):訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)方法挑選、清關(guān).下面勁航就來(lái)詳細(xì)分析介紹下fba頭程海運(yùn)國(guó)際物流發(fā)貨流程.
我們?cè)诎l(fā)貨之前首要跟要確認(rèn)的是客戶方的貨品能不能運(yùn)輸,像,并且就算船公司能承運(yùn)你的貨品,還需求承認(rèn)你的貨品在出口國(guó)需求具有一些認(rèn)證,避免被海關(guān)扣押.假如這方面預(yù)備好了之后就能夠和勁航向船公司訂艙,然后出so單,通常情況下是裝柜前的兩到三天提早預(yù)報(bào),這時(shí)候就能夠預(yù)備報(bào)關(guān)材料了.
裝柜:一般都是挑選本市能夠*提貨的貨代公司.在裝柜之前要做好裝箱,裝箱前承認(rèn)好件數(shù)、分量、方數(shù)、板數(shù)等詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息,避免貨代公司和自己丈量不符,預(yù)備好裝箱單.然后和勁航預(yù)定提貨時(shí)刻就能夠了.
報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)分為退稅報(bào)關(guān)和買(mǎi)單報(bào)關(guān),有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司和在電子口岸已簽約無(wú)紙化報(bào)關(guān)的公司才能夠申請(qǐng)退稅報(bào)關(guān),一般需求預(yù)備材料為:外貿(mào)合同,,裝箱單,報(bào)關(guān)委托書(shū)(寧波上海廣州不必),報(bào)關(guān)單草單(含申報(bào)要素),特別單證(出境貨品通關(guān)單,出口許可證等).假如材料預(yù)備不完全或許需求補(bǔ)料的話,勁航這邊會(huì)告訴你,客戶需求及時(shí)補(bǔ)料確保貨品能正常宣布.
亞馬遜fba海運(yùn)頭程一般有海運(yùn) 貨車(chē)和海運(yùn) 快遞兩種方法,海運(yùn) 貨車(chē)一般是勁航合作的拖車(chē)行,需預(yù)定入庫(kù),并且時(shí)效不穩(wěn)定,但是費(fèi)用相對(duì)于海運(yùn) 快遞便宜.假如貨品不急著上架,這是不錯(cuò)的挑選.而海運(yùn) 快遞派送,快遞派送到fba,無(wú)需預(yù)定直接入庫(kù),一般會(huì)比還加卡快大約3天左右.
清關(guān)是fba頭程中不能忽視的重要環(huán)節(jié),由于這個(gè)決議了你的貨品是否能順暢抵達(dá)fba.賣(mài)家需求找清關(guān)能力強(qiáng)的,在海外有專(zhuān)門(mén)清關(guān)團(tuán)隊(duì)的貨代公司,由于像那些什么危險(xiǎn)貨都能夠接,但是你的只是普貨,一旦被海關(guān)查驗(yàn)也會(huì)無(wú)辜受牽連.找勁航就安全賴譜了,然后客戶該需求的認(rèn)證都必須一定要預(yù)備好,由于各國(guó)海關(guān)都是很?chē)?yán)厲的,萬(wàn)一清關(guān)不過(guò)這個(gè)就沒(méi)有辦法了,后果也需求客戶自己去承擔(dān)了.
以上勁航把亞馬遜fba海運(yùn)具體的操作細(xì)節(jié)與流程總結(jié)下來(lái)包括具體的以下幾個(gè)方面:了解報(bào)價(jià)和報(bào)價(jià)-向貨代公司承認(rèn)預(yù)訂-貨代公司向船公司訂艙-船公司給貨代公司發(fā)放提柜-裝柜-還柜-報(bào)關(guān)-海關(guān)放行-供給補(bǔ)料-貨代公司和客人對(duì)單-船公司向貨開(kāi)單-核銷(xiāo)單.
勁航專(zhuān)注中美專(zhuān)線海運(yùn)多年,具有豐富的美國(guó)fba頭程海運(yùn)國(guó)際物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),真心實(shí)意做好客戶的每一*貨物運(yùn)輸,如果您有任何需求都可以直接咨詢聯(lián)系,勁航將一如既往為您的亞馬遜fba頭程物流保駕護(hù)航!
fba海運(yùn)要求
1.fba海運(yùn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨提單要求：
a.必須包含amreferencenumber（fbashipment上有這個(gè)no.）。
b.必須包含箱子數(shù)量和托盤(pán)數(shù)量。
c.海運(yùn)fba頭程如果可能，應(yīng)該在箱嘜或者托盤(pán)標(biāo)簽上注明billoflanding號(hào)碼。
2.貨車(chē)要求：
a.車(chē)重不小于7.5噸，車(chē)高不高于4米，其他車(chē)輛類(lèi)型將不接受。
b.海運(yùn)fba頭程，托盤(pán)正面和正面之間必須留有足夠的空隙以便于am人員卸貨（am不接受從托盤(pán)側(cè)面卸貨）。
c.托盤(pán)不可被其他貨物阻礙，如空托盤(pán)，其他人的貨物等，am可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。
fba頭程海運(yùn)拼箱必須掌握的事項(xiàng)
我們要知道什么是fba頭程海運(yùn)拼箱,其實(shí)拼箱是因?yàn)橐粋€(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨組裝在一起,所以叫拼箱.海運(yùn)拼箱一般是承運(yùn)人或代理人承受貨主郵寄的數(shù)量缺少整箱的小*貨運(yùn)后,依據(jù)貨類(lèi)性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)收拾.把去往同一目的地的貨,會(huì)集到一定數(shù)量組裝入箱.其實(shí)在走fba頭程海運(yùn)還有許多需要留意的事宜,下面勁航物流就來(lái)講解fba頭程海運(yùn)拼箱你必須掌握的事項(xiàng).
其實(shí)咱們?yōu)槭裁匆遞ba頭程海運(yùn)拼箱呢一般情況下是在貨主郵寄數(shù)量缺少裝滿整箱時(shí),咱們才會(huì)選用海運(yùn)拼箱來(lái)操作發(fā)貨的.拼箱貨的分類(lèi)、收拾、會(huì)集、裝箱(拆箱)、交貨等作業(yè)都是在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站中止的.拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指裝不滿一整箱的小*貨品.這種貨品通常是由承運(yùn)人別離攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站會(huì)集,然后將兩*或許兩*以上的貨品組裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣就是要在意圖的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱別離交貨.關(guān)于這種貨品,承運(yùn)人要背負(fù)裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費(fèi)用仍向發(fā)貨人收取.承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任,根本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)送相同.
現(xiàn)在許多外貿(mào)商對(duì)貨代公司不信任,不愿意奉告貨品信息,可是其實(shí)客戶假設(shè)想要節(jié)省fba頭程運(yùn)費(fèi),那么正確的做法是將貨品的分量和尺碼計(jì)算清楚給到貨代,而正規(guī)的貨代公司會(huì)依據(jù)實(shí)際情況書(shū)面明確一切的收費(fèi)項(xiàng)目,把fba頭程做細(xì)做精.盡管有的運(yùn)送公司fba頭程報(bào)價(jià)較低,可是常常經(jīng)過(guò)夸大分量或尺碼的收費(fèi)來(lái)變相加價(jià).可是正規(guī)的貨代公司會(huì)按貨品的實(shí)際情況來(lái)收取附加費(fèi),而不會(huì)亂加價(jià)的.因而如果客戶想做亞馬遜fba海運(yùn),一定要完善自己的貨品信息,奉告給的貨代公司去處理.詳細(xì)的報(bào)價(jià)能夠聯(lián)系勁航,我們?yōu)槟鰣?bào)價(jià)計(jì)劃,讓您省時(shí)省錢(qián)!