發(fā)電機(jī)銷售網(wǎng)點(diǎn)-上柴機(jī)電-道縣發(fā)電機(jī)銷售

日常維護(hù)項(xiàng)目以及維護(hù)程序可按下表所示進(jìn)行：
檢測(cè)發(fā)電機(jī)的燃料是否充足，可根據(jù)情況添加，檢測(cè)油低殼的油平面：應(yīng)該要達(dá)到刻度， 檢查噴油泵的調(diào)速油是不是足夠，檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面。（發(fā)電機(jī)出租）
三漏（水、油、氣）情況 要定時(shí)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)維修。
查看柴油機(jī)各附件的裝置狀況：包羅各附件裝置的安定程度，地腳螺釘及與任務(wù)機(jī)械相連接的可靠性
發(fā)電機(jī)上的各個(gè)儀表檢測(cè)是否正常：
清潔發(fā)電機(jī)外表（要在停機(jī)的情況下清潔）清潔*要用干布，二手康明斯發(fā)電機(jī)銷售，或浸柴油的抹布去擦拭機(jī)身各個(gè)部位的灰塵等污物。
柴油發(fā)電機(jī)的短路電流的交流分量和直流分量的衰減規(guī)律不同，交流分量隨著發(fā)電機(jī)短路次暫態(tài)和暫態(tài)時(shí)間常數(shù)td″、td′，tq″、tq′按指數(shù)遞減，直流分量隨著短路時(shí)間常數(shù)ta=xd″/(2πfra)，(式中:xd″為直軸次暫態(tài)電*;ra為電樞電阻)按指數(shù)規(guī)律衰減.根據(jù)發(fā)電機(jī)不同尺寸和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，這些時(shí)間常數(shù)值變化很大，當(dāng)短路電流的交流分量比直流分量衰減得快時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)就產(chǎn)生了*電流零點(diǎn).小容量發(fā)電機(jī)因電感與電阻的比值小，短路時(shí)間常數(shù)小，直流分量衰減很快，短路一般經(jīng)數(shù)十毫秒，即通過(guò)零點(diǎn)，滅弧較易.而35mw發(fā)電機(jī)短路時(shí)間常數(shù)ta較大，超過(guò)150ms，直流分量衰減慢，短路電流有經(jīng)數(shù)百毫秒也不通過(guò)零點(diǎn)的情況.若柴油發(fā)電機(jī)出口選用常規(guī)配電斷路器，斷路器動(dòng)作切斷短路故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常過(guò)電壓，滅弧不易.而需選用gcb，利用斷路器觸頭分離產(chǎn)生很高的電弧電壓，來(lái)*與 ra相串聯(lián)的電弧電阻，使短路電流直流分量快速衰減，從而強(qiáng)迫過(guò)零.也就是說(shuō)，道縣發(fā)電機(jī)銷售，只有g(shù)cb才能滿足不過(guò)零時(shí)切斷短路電流，發(fā)電機(jī)銷售服務(wù)，而不致柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生危險(xiǎn)的過(guò)電壓.
有些不良商家在賣發(fā)電機(jī)時(shí)會(huì)設(shè)下以下陷阱來(lái)欺騙消費(fèi)者，購(gòu)買發(fā)電機(jī)請(qǐng)大家注意下。
1混淆kva和kw的關(guān)系。把kva當(dāng)成kw夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上kva是視在功率，kw是有效功率，他們之間的關(guān)系為ikva=0.8kw。進(jìn)口機(jī)組一般用kva表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用kw表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把kva打8折換算成kw。
2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。
3、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，發(fā)電機(jī)銷售網(wǎng)點(diǎn)，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。
4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非*用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。
5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)*完成。客戶應(yīng)*了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。
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