柴油車顆粒*器-合肥寶發(fā)-哈爾濱顆粒*器

那為什么要裝顆粒*器呢?這是因為汽車尾氣中包含的四種*物質(zhì)分別是：氮氧化物、、非烴和細顆粒物。種氣體可通過三元催化裝置降低污染物排放，而細顆粒物，也就是我們常說的pm2.5中的“pm”，則只能通過顆粒*器解決?，F(xiàn)在，不管是大城市，還是小城市，堵車的問題都是越來越嚴重。從這一情況來看，汽車數(shù)量在不斷的增加，相應(yīng)的尾氣的排放量也隨之升高。為此我國頒布了國六b標(biāo)準，叉車顆粒*器，這使得眾多企業(yè)都選擇顆粒*器這個能有減少顆粒的裝置。那么顆粒*器為什么能受到眾多車企的青睞呢？接下來就讓我們一起來了解一下吧。
1.dpf輕度堵塞：行車中dpf再生故障燈和obd燈常亮，柴油車顆粒*器，說明dpf輕度堵塞。處理辦法：①提高車速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分鐘以上；②原地再生。
2：dpf中度堵塞：行車中dpf再生故障燈閃亮，obd燈常亮，車輛動力不足，柴油顆粒*器，說明dpf中度堵塞。這種情況需要原地再生操作。
3.dpf嚴重堵塞：obd燈或發(fā)動機燈亮起，dpf再生故障燈閃爍，說明dpf已經(jīng)嚴重堵塞。應(yīng)該立即進行原地再生操作 。
4.dpf完全堵塞：obd燈和停機指示燈同時亮起，哈爾濱顆粒*器，說明dpf已經(jīng)完全堵塞。發(fā)動機會限速限扭甚至無法啟動，需要聯(lián)系服務(wù)站請求救援。
gpf過濾效率取決于捕集器性能和顆粒物性質(zhì)。顆粒物沉積機理包括：擴散、碰撞、攔截、熱泳和靜電沉積。顆粒物沉積作用效果取決于顆粒大小、密度、形態(tài)、排氣流量，以及過濾器特性(例如孔隙度、孔徑等)。過濾器過濾效率也會因顆粒物在過濾器上的累積而顯著改變。眾所周知，在柴油機顆粒捕集器(dpf)中，炭煙顆粒物聚集在dpf表面，形成炭煙層。
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