橫欄卡板-卡板-合發(fā)木制品
卡板廠淺談個木材的環(huán)保要求以及熱處理
卡板廠淺談個木材的環(huán)保要求以及熱處理
刨花板:又叫微粒板、蔗渣板,由木材或其他木質(zhì)纖維素資料制成的碎料,施加膠粘劑后在熱力和壓力效果下膠組成的人造板,又稱碎料板。
標(biāo)準(zhǔn):刨花板按產(chǎn)品密度分:低密度(0.25~0.45克/cm3)、中密度(0.55~0.70克/cm3)和高密度(0.75~1.3克/cm3)3種。刨花板的標(biāo)準(zhǔn)多,以19毫米為標(biāo)準(zhǔn)厚度,常用厚度為13、16、19毫米3種。
環(huán)保等級:e1、e2較為常見。
板:全稱是浸漬膠膜紙市道人造板。是將帶有不同顏色或紋路的紙放入樹脂膠粘劑中浸泡,然后單調(diào)到必定固化程度,將其鋪裝在刨花板、中密度纖維板或硬質(zhì)纖維板外表,經(jīng)熱壓而成的裝飾板。
1.必須保證木材中心溫度至少抵達56℃,繼續(xù)30分鐘以上。
2.窯內(nèi)烘干(kd)、化學(xué)加壓浸透(cpi)或其它處理辦法只需抵達熱處理要求,能夠視為熱處理。如化學(xué)加壓浸透可通過蒸汽、熱水或干熱等辦法抵達熱處理的技術(shù)指標(biāo)要求。
國外托盤標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
美國等一些西方國家慣用英制單位,在其強烈要求下iso于1988年在1200mm系列*的基礎(chǔ)上,又增加了以英制為單位的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格48in×40in,其實這一規(guī)格與1200×1000mm差別不大,長寬相差都不到兩厘米,南頭卡板,可以說是1200mm系列的英制版。但是1200mm系列有其無法彌補的弊端,它與隨后制定的海運集裝箱內(nèi)部寬度尺寸的*(約2330 mm)并不匹配,這一系列托盤在集裝箱中只能是縱橫交錯的碼放,不能地有效利用空間。
同年,iso6780中還增加了另外一種正方形1140mm×1140mm托盤,一般認(rèn)為這一規(guī)格與集裝箱尺寸為匹配。1140mm×1140mm規(guī)格的確立,可以說是以1200mm系列為代表的歐洲各國,與大力推行1100 mm×1100 mm型托盤(簡稱t11)的日韓兩國長期爭論的中間產(chǎn)物。為充分利用集裝箱底平面積,促使t11與1200mm系列達成統(tǒng)一,當(dāng)初雙方托盤界終同意將1100mm*為1140mm,首先于1982年列入iso3676《包裝單元貨物尺寸》,后于1988年列入iso6780《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》的*中。但是,1140mm規(guī)格并沒有能夠改變t11的*化進程。在日韓托盤標(biāo)準(zhǔn)化組織長期不懈的努力下,去年,t11終于也成為了又一*規(guī)格。在六種*規(guī)格中還有一種正方形托盤,卡板,即澳洲通用的1067mm×1067mm(42in×42in)型,這一規(guī)格的優(yōu)點與t11型有異曲同工之處,在澳洲的應(yīng)用非常廣泛,古鎮(zhèn)卡板,代表了澳洲的托盤標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展水平。 由于托盤規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)代表著不同地區(qū)和國家集團的經(jīng)濟利益,因此這些規(guī)格不可能相互妥協(xié)與退讓。iso使全球聯(lián)運托盤的規(guī)格統(tǒng)一存在很大的困難,終只能采取兼容并包的態(tài)度,將六種托盤的規(guī)格并列成為全球通用的*!
木盤是采用木質(zhì)材料的,可以回收再利用,橫欄卡板,*,是具有節(jié)能環(huán)保意識的產(chǎn)品,用于廣泛。電纜木盤是比較常見的,用于存放電纜的,但是要注意防腐,避免潮濕腐蝕,影響使用壽命。
可以在木盤上抹桐油,這是從古流傳下來的老方法,而且效果較好、操作方便。木箱內(nèi)側(cè)襯一層防潮包裝物,可防止外部*氣體進入包裝內(nèi)。運輸時外部用塑料薄膜覆蓋。還可以在設(shè)計制造方面上入手,采用*的制造方法,提高產(chǎn)品的性能,可以減少在運輸儲藏過程中被腐蝕的危險。
電纜木盤可以回收,雖然舊的木盤不是很美觀,但是經(jīng)過加工生產(chǎn)還是可以繼續(xù)使用的,可以用來制造其他的產(chǎn)品。這可以提高人們的環(huán)保意識,節(jié)約成本。
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