肉掛型冷藏車-冷藏保溫車廂康泰制冷-泉州冷藏車

冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
冷鏈領(lǐng)域，常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。
冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：
更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。
另外，陸運(yùn)集裝箱還有其的優(yōu)點(diǎn)：
①與鐵路冷藏車相比，冷藏車保溫車廂，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個(gè)冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，冷藏車制冷機(jī)組，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。
②由于柴油發(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，肉掛型冷藏車，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運(yùn)行期間，中途不用加油。
③陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價(jià)低.④能大限度地保持食品質(zhì)量，減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí)，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。
引起冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的原因
冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸現(xiàn)象是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導(dǎo)致該現(xiàn)象。具體表現(xiàn)如下方面：
1、氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失；
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力*，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱炸；
3、潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生；
4、排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常；
5、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
保溫車其實(shí)就是冷藏車，保溫顧名思義就是為運(yùn)輸?shù)奈锲芬话闶鞘称啡纾喝忸?、魚類、水果、蔬菜等這些容易在變質(zhì)變壞的貨物，保溫車的作用就是為他們在運(yùn)輸過程中的保持一定的溫度，濕度，所以我們這些保溫車也就是冷藏車就自己的材料和裝置，通常有的是冷卻，加溫，測溫，通風(fēng)裝置，普通市面上我們常見的冷藏車都是銀灰色的，這是有利于陽光反射減少輻射熱。東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，泉州冷藏車，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
　國內(nèi)冷藏車一般有冰箱保溫車和機(jī)械保溫車兩大類。
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