廣東自主值機(jī)柜臺(tái)定制-機(jī)場(chǎng)自主值機(jī)柜臺(tái)定制-濟(jì)南大森

機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)缺點(diǎn):
(1)旅客的隨身行李將要增加，在安檢擁擠時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榘矙z延誤旅客，機(jī)場(chǎng)自主值機(jī)柜臺(tái)定制，所以這必須要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合 。(2)如果旅客買了無(wú)行李航班，但是臨時(shí)有行李，機(jī)場(chǎng)自主值機(jī)柜臺(tái)定制，那么需要特殊處理。也會(huì)影響配載平衡 。建設(shè)費(fèi)和值機(jī)一起辦理，保險(xiǎn)費(fèi)在候機(jī)廳辦理由于航空公司和機(jī)場(chǎng)的結(jié)算問(wèn)題，建設(shè)費(fèi)一直沒(méi)有放在中，因此在旅客乘機(jī)過(guò)程中，也隨之多了購(gòu)買建設(shè)費(fèi)和檢查建設(shè)費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié)。很多航空公司租用的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)，廣東自主值機(jī)柜臺(tái)定制，那么如果在值機(jī)時(shí)同時(shí)繳納建設(shè)費(fèi)，由于值機(jī)臺(tái)屬于機(jī)場(chǎng)，就不存在結(jié)算問(wèn)題，另外不付建設(shè)費(fèi)就不發(fā)登機(jī)牌，這樣旅客僅憑登機(jī)牌就可以安檢，不用檢查建設(shè)費(fèi)的*的 。據(jù)統(tǒng)計(jì)，只有四分之一的旅客購(gòu)買保險(xiǎn)，但是所有旅客都必須購(gòu)買建設(shè)費(fèi)，而在很多機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)自主值機(jī)柜臺(tái)定制，兩者的購(gòu)買是在一個(gè)窗口，這樣安排是不合理的，因?yàn)檫@四分之一的旅客購(gòu)買保險(xiǎn)，就會(huì)耽誤其他四分之三旅客的時(shí)間。凡是旅客比例不一樣但卻安排在一起辦理的手續(xù)，都應(yīng)該得到改善，還有一個(gè)典型例子就是前面有無(wú)行李的旅客的值機(jī)手續(xù) 。
濟(jì)南大森家具有限公司是一家從事異形定制家具的大型生產(chǎn)企業(yè)。常規(guī)產(chǎn)品有：*系統(tǒng)、醫(yī)院、電力、稅務(wù)等等系統(tǒng)家具。更有的工程設(shè)計(jì)師為您提供的辦公空間設(shè)計(jì)和24小時(shí)的咨詢服務(wù)。
要使自助值機(jī)柜臺(tái)地發(fā)揮*，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要：
擺放在旅客過(guò)往頻繁且非常易見(jiàn)的地方對(duì)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助柜臺(tái)，必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。比如：從大廳入口到安檢處的中途地點(diǎn)、候機(jī)大廳出入口、快速行李寄艙點(diǎn)（fast bag drop）附近、傳統(tǒng)值機(jī)柜臺(tái)旁邊等。自助柜臺(tái)還可以延伸到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓外，這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。如汽車租賃處、停車場(chǎng)處、旅館、公園、火車站等。如溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)在很多大酒店安裝了自助柜臺(tái)，而成田機(jī)場(chǎng)則在火車站的一些大站點(diǎn)安裝了自助柜臺(tái)，另外還有許多國(guó)外航空公司在迪斯尼樂(lè)園安置了自助值機(jī)柜臺(tái)。總的來(lái)說(shuō)，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至為止。
濟(jì)南大森家具有限公司是一家制造辦公家具的大型生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有現(xiàn)代化廠房以及一批經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)工人，高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人員。濟(jì)南大森家具有限公司歡迎您的定制！
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從自助系統(tǒng)供應(yīng)商來(lái)看，自助值機(jī)柜臺(tái)系統(tǒng)可以分為兩種：
航空公司開(kāi)發(fā)這種柜臺(tái)都是由單個(gè)航空公司，所以只對(duì)本航空公司旅客開(kāi)放，并且有的還只對(duì)本航空公司的特定航線旅客開(kāi)放。 　柜臺(tái)可以專門顯示該航空公司的標(biāo)簽，有利于提升航空公司的品牌。由于柜臺(tái)需要單個(gè)航空公司購(gòu)買，所以投入成本較大。過(guò)多的航空公司使用柜臺(tái)不利于機(jī)場(chǎng)航站樓的空間利用，會(huì)引起航站樓混亂。cuss系統(tǒng)由國(guó)際航協(xié)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的cuss系統(tǒng)又稱通用自助值機(jī)柜臺(tái)（common use self service）：目前cuss系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)/供應(yīng)商主要有materna公司、sita公司、德利多富公司和arinc公司。cuss柜臺(tái)一般由幾個(gè)航空公司共享，能夠?yàn)楹娇展竟?jié)約成本，尤其對(duì)小規(guī)模的航空公司非常適用。
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